以下是引用冷枫晓月在2005-11-24 8:34:51的发言: 老大说下原因吧,我等穷人一直在用自配的油[em43] [/quote]而用在车上就真的不合适的!因为车用引擎一般的转速都非常高而且引擎工作的条件也非常的苛刻散热不好....不象飞机用引擎转速都是比较固定,散热也很好!而车用引擎一旦温度上去后蓖麻油就失去了润滑的效果,那就等于是在自杀了呀!! |
用自配油,调富油来磨车,毕竟是磨车,不是真正去跑,油针可以调得很富油.不用担心温度过高而导致蓖麻油失去作用.况且在温度底的情况下,蓖麻油的润滑效果不错.我想用来磨车应该不错吧~~呵呵~ 自己的REVO一直在用土那多%25的油.如果拿这个油去磨南大越野的话,一来觉得硝基成分过高不太利于磨车.二来觉得有点浪费. 以上只针对磨车....本人明白一分钱一分货.的确,潮洲有句老话:愈穷愈溜梯. 意思是,越穷呢,用的东西就越便宜.越便宜呢,自然在某些方面会造成一些影响.久而久之就形成了一种恶性循环了~~ 唉....很多经济基础差的兄弟,有哪一个玩车何尝不是痛并快乐着呢. [此贴子已经被作者于2005-11-24 12:00:34编辑过] |
蓖麻油取自蓖麻的种子(含油约50%)。去壳后的籽仁含油量高达近70%,含蛋白质18%左右。蓖麻油是唯一以含羟经基酸为主的商品油脂。蓖麻的主要产地为巴西、印度及前苏联,我国各省均有种植。 蓖麻油中含大量的蓖麻酸(80%以上),因此具许多独特的性质: 1.易溶解于乙醇,很难溶解于石油醚。这一特性的存在较易将蓖麻油与其它油脂区别。 2.粘度比一般油脂高很多,25时为680CPS,粘度指数84,摩擦系数很低(为0.1)。 同时蓖麻油不溶于汽油,凝固点低,燃点高。蓖麻油的流动性好,精制蓖麻油在-22时仍可流动,-50急冷后无混浊,是航空和高速机械理想的润滑油及动力皮带的保护油。 3.有很强的旋光性,因为它的主要脂肪酸--蓖麻醇酸中的不对称碳原子在12位后。 4.介电常数约为4.30,是常见油脂中最高者。 5.蓖麻油的相对密度和乙酰值都大于一般油脂。 6.蓖麻油在空气中几乎不发生氧化酸败,储藏稳定性好,是典型的不干性液体油。 蓖麻油的理化常数: 相对密度(d20℃4℃) 0.9550-0.9700 折光指数(n20℃D) 1.4765-1.4819 粘度(E020℃) 大于14 凝固点(℃) 18 燃点(℃) 322 碘值(g碘/100g油) 82-86 皂化值(mgKOH/g油) 176-187 硫氰值 81-82 总脂肪酸含量(%) 约96 脂肪酸平均分子量 290-300 |
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