TA05有碳纤底板了

      最终版本就会变为TA05-MSX，哈哈[em27][em27][em27]

     

以下是引用googol在2005-11-27 13:08:46的发言：
      最终版本就会变为TA05-MSX，哈哈[em27][em27][em27]

[em38][em38][em38]TRF-TA05

哎，田宫出这么个TA05的初衷是给初学者的，出些OP么是日本人常用的策略，干吗非得和415比。田宫难道白痴到自己的车抢自己的车的市场！TA05不改么也可以的。
一边在叫415贵，出了个TA05么又说没意思。最好不要钱，是吧！
再说，这块底盘也不是田宫出的，说不定田宫也不会出碳纤底盘。

     

以下是引用always*在2005-11-27 13:20:05的发言：
哎，田宫出这么个TA05的初衷是给初学者的，出些OP么是日本人常用的策略，干吗非得和415比。田宫难道白痴到自己的车抢自己的车的市场！TA05不改么也可以的。
一边在叫415贵，出了个TA05么又说没意思。最好不要钱，是吧！
再说，这块底盘也不是田宫出的，说不定田宫也不会出碳纤底盘。

[em50]但我认为TA05在以后更高级的版本上应该会推出。。。.

理他销量怎样。。总之有人买，就有钱赚！可乐而不为？？？？

     

以下是引用马达王在2005-11-27 6:18:12的发言：
由于马达和大齿轮靠近中间部分

所以中间部分会有马达座和固定皮带轮的地方

这样会影响电池向中间靠拢的空间 

所以TA05的  底盘宽度是超级宽的

会有什么影响呢 ？？？？RCFANS的入门教学里面有提到的   

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 

所以TA05 不值得买

改完以后和    415MSX     的价钱是一样的   哈哈哈哈哈哈

VoneRRR的车体也很宽啊

油车有窄的吗?靠

中级车改完了就是顶级车的价钱，但是不是顶级车的性能就不知道了

这句话最强了   关键还是看性能

重量分布的那么宽  左右转向的时候一定会比重量分布比较集中的车子要慢

TA05可以买   但是千万不要改装  一改装就是5000以上   哈哈哈  性能还是一样

有意义伐

难道没发现他连标点符号都不打的么？

     

以下是引用马达王在2005-11-28 15:18:05的发言：
油车有窄的吗?靠

中级车改完了就是顶级车的价钱，但是不是顶级车的性能就不知道了 

这句话最强了   关键还是看性能

重量分布的那么宽  左右转向的时候一定会比重量分布比较集中的车子要慢

TA05可以买   但是千万不要改装  一改装就是5000以上   哈哈哈  性能还是一样


请问转向慢你能感觉出来吗 ??

有意义伐

awesomeshit

你因该去和RCFANS的斑竹说

你写的重量分布  等等  那几篇文章都没有用  因为车架无论怎么设计我们操控起来都感觉不出差别

[此贴子已经被作者于2005-11-28 17:34:32编辑过]