TA05有碳纤底板了

     

以下是引用马达王在2005-11-28 15:18:05的发言：
油车有窄的吗?靠

中级车改完了就是顶级车的价钱，但是不是顶级车的性能就不知道了 

这句话最强了   关键还是看性能

重量分布的那么宽  左右转向的时候一定会比重量分布比较集中的车子要慢

TA05可以买   但是千万不要改装  一改装就是5000以上   哈哈哈  性能还是一样


请问转向慢你能感觉出来吗 ??

有意义伐

不是底盘宽   是车子的重量分布不够靠中间

awesomeshit

有过模型车的多与少能代表什么？

重量分布是前后比较重要吧？

awesomeshit

你因该去和RCFANS的斑竹说

你写的重量分布  等等  那几篇文章都没有用  因为车架无论怎么设计我们操控起来都感觉不出差别

[此贴子已经被作者于2005-11-28 17:34:32编辑过]

     

以下是引用马达王在2005-11-29 0:09:40的发言：
不是底盘宽   是车子的重量分布不够靠中间

awesomeshit

有过模型车的多与少能代表什么？

齐马代表了你对其他牌子车的了解很少 先把您的415玩好了 再批评别的吧

好了，争论到此结束。
马达王同志的问题在于没有理解一步到位和逐步升级的区别。之前已经讨论过类似话题，大家就不要再争论了吧。

     

以下是引用awesomeshit在2005-11-29 0:59:20的发言：
      [quote]以下是引用马达王在2005-11-29 0:09:40的发言：
不是底盘宽   是车子的重量分布不够靠中间

 awesomeshit

 有过模型车的多与少能代表什么？

齐马代表了你对其他牌子车的了解很少 先把您的415玩好了 再批评别的吧 
[/quote]

你脑子是不是有点问题

你用你的眼睛去看下TA05的电池位置是不是要比其他的车子靠外或用尺量一下

重量分布靠外会对车子有什么影响可能你是感觉不出来的

一个刚入门的新手就没有资格指出其他车子的缺点吗？

前住于好象没有拿过多少次的世界冠军，还不是照样设计双星的车子  设计出的车子给别人用还不是照样拿世界冠军