TA05有碳纤底板了

     

以下是引用马达王在2005-11-28 17:33:53的发言：
awesomeshit 

你因该去和RCFANS的斑竹说

你写的重量分布  等等  那几篇文章都没有用  因为车架无论怎么设计我们操控起来都感觉不出差别

那你也可以和广版父子去讨论一下你们为什么把SD SDW CLG BD 的底盘设计都那么宽
再去和TAMIYA的前住讨论一下TA05的底盘问题  

人家世界前10不清楚还就你最清楚  就你最知道底盘窄好 你才有过几个模型车啊 怎么发言这么自大?????

[此贴子已经被作者于2005-11-28 17:34:32编辑过]

底盘宽的话在过“崎岖路面”时不是有更好的稳定性么？
既然说是一般车，那设计成稳一点不是更好么？
毕竟不是所有人都有平坦的场地去跑的。

不是底盘宽   是车子的重量分布不够靠中间

awesomeshit

有过模型车的多与少能代表什么？

     

以下是引用马达王在2005-11-29 0:09:40的发言：
不是底盘宽   是车子的重量分布不够靠中间

awesomeshit

有过模型车的多与少能代表什么？

齐马代表了你对其他牌子车的了解很少 先把您的415玩好了 再批评别的吧

重量分布是前后比较重要吧？

     

以下是引用awesomeshit在2005-11-29 0:59:20的发言：
      [quote]以下是引用马达王在2005-11-29 0:09:40的发言：
不是底盘宽   是车子的重量分布不够靠中间

 awesomeshit

 有过模型车的多与少能代表什么？

齐马代表了你对其他牌子车的了解很少 先把您的415玩好了 再批评别的吧 
[/quote]

你脑子是不是有点问题

你用你的眼睛去看下TA05的电池位置是不是要比其他的车子靠外或用尺量一下

重量分布靠外会对车子有什么影响可能你是感觉不出来的

一个刚入门的新手就没有资格指出其他车子的缺点吗？

前住于好象没有拿过多少次的世界冠军，还不是照样设计双星的车子  设计出的车子给别人用还不是照样拿世界冠军

以下是引用马达王在2005-11-30 21:20:43的发言：
[quote]以下是引用awesomeshit在2005-11-290:59:20的发言：
[quote]以下是引用马达王在2005-11-290:09:40的发言：
不是底盘宽是车子的重量分布不够靠中间

awesomeshit

有过模型车的多与少能代表什么？

齐马代表了你对其他牌子车的了解很少先把您的415玩好了再批评别的吧
[/quote]

你脑子是不是有点问题

你用你的眼睛去看下TA05的电池位置是不是要比其他的车子靠外或用尺量一下

重量分布靠外会对车子有什么影响可能你是感觉不出来的

一个刚入门的新手就没有资格指出其他车子的缺点吗？

前住于好象没有拿过多少次的世界冠军，还不是照样设计双星的车子设计出的车子给别人用还不是照样拿世界冠军


[/quote]

我用眼睛看的出来啊 TA05的底盘是宽啊

底盘稍微宽了一些就影响了转向 我想设计TA05的人肯定也是感觉不出来吧 设计LCG CGM BD SD SDW 设计STINGER 设计OVA的人 人家估计都感觉不出来吧    哦对了 说不定他们也许也感觉的出来哦  也许他们之所以明知故犯就是想故意设计一些所谓底盘宽就会让人开起来感觉转向不灵敏的车来让你马达王挑缺点的吧  呵呵 没你看来对与这些市场上明显底盘有问题的车来说是个损失啊 最可笑的是您就一辆415...................请问你是在小看RCFANS上的朋友们吗 ???呵呵

你不仅是马达王还是车架王 设计王 挑错王 比广板正美还要广板正美的马达王

[此贴子已经被作者于2005-12-2 16:14:36编辑过]

你是不是脑子进水了

我在说电池摆放的位置不够靠近中间，而不是纯粹的底盘宽度，知道吗 思维格式化的比样

[此贴子已经被作者于2005-12-2 23:45:54编辑过]