本帖最后由 瓶装牛奶 于 12-5-14 03:54 编辑 好像在说我。。。 呵呵。。以前的SCRT 10什么动力都上。。 漂移动力HY60A 8.5T 大脚动力150A 1515 都上过~~ 资金有限,不能买回来一套短卡专用动力。。 然后后来一直拖啊拖。。就还是那样了。。 然后换了8SC。。大脚动力刚好用上。。 不是所有的短卡玩家都能有跑道玩的。不是所有的玩家都上的合适的动力。不是所有的玩家都是玩比赛的。 傻跑玩家占了绝大多数。玩RC的不是每个都很有钱。很多人都在为了一套风火轮在省吃俭用。 玩短卡就要上赛道比赛只是玩车的一部分,而不是所有。 我玩RC为了减轻工作压力。没有想过把这个当事业,当赚钱的工具。 看LZ的意思我联想到一个场景。。大腕的 一定得选优秀的车架SCRT 10, 雇一堆法国检车工, 建就得建最高档次的跑道! 空调直接中央的, 场地最小也得四千平米, 什么宽带呀,光缆呀,WIFI呀能给他接的全给他接上, 场地边有靓女帮着撑伞,休息区里边有冰冻冷饮, 门口站一个制服OL, 穿黑丝齐B短裙的,特靓女的那种, 玩家一进门,甭管有事没事, 都得跟人家说may I help you ,sir ? 一口地道的英国伦敦腔,倍有面! 场地里再建一所贵族RC俱乐部, 教材用短卡赛历届冠军编的, 一年光学费就得几万美金, 再建一所五星级WC, 二十四小时开房, 就是一个字 贵, 上个WC就得花个千八百的! 周围的邻居不是开法拉利就是开兰博的 你要是开一日本车呀, 你都不好意思跟人家打招呼, 你说这样的场地,一平米你得卖多少钱? 我觉得怎么着也得两千美金吧! 两千美金那是成本, 四千美金起, 你别嫌贵还不打折, 你得研究玩家的玩车心理, 愿意掏两千美金玩车的玩家, 根本不在乎再多掏两千, 什么叫成功人士你知道吗? 成功人士就是买什么东西, 都买最贵的不买最好的! 所以,我们做模型相关产业的口号就是, 不求最好但求最贵 |
其实我是坚决反对新手入门花重金配车的. 我所提倡的玩法恰恰是省钱的玩法:短卡的动力配置比大脚要便宜得多;低一些的动力配置对电池的消耗也小得多,可以少买一些电池;2S电池比3S电池也要便宜;调车并不一定要调车台和专用工具,一把合适的多用扳手也能解决很多问题。避震油,差速油也费不了多少钱;不整天拉高速飞坡,车子的损伤要小得多,少买很多零件。 场地其实只要有一片空地,用废光碟或胶带、绳子标出简单的跑道就可以开练了,想要有花样可以用破木板搭个小坡,这些都花不了什么钱。 像我住在城市里,场地的条件应该是最差的,我平时就在地下停车场里练。 |
怎么说呢!我有大脚就是想找回上小学玩4驱车的感觉,对于短卡,想上个老鼠,4月存了些钱,没想到计划没有变化快,我们这要修越野场地了,场地图纸看了,短卡没法跑,坡1.4M高飞内个短卡避震全完蛋<新手飞不好>.只能换越野<大脚也能飞,但车太重了,最重要的是越野场地!>对于动力够用就好,和我大脚一样俩2S够啦 |
本帖最后由 snike 于 12-6-9 20:32 编辑 没有场地? 不是有位老哥在公园里玩小场地吗? 黄土地,树林间,还有"天然"坡可以跳... 其实恰恰相反,不要要求专业等级的大场地, 短卡这种速度不像越野那么快的车,场地是非常好找的, 哪里有公园哪里有树林就往哪找,坡也不用多高,稍微加工一下一般也不大看得出来, 适当在弯脚松松土,过弯时就很有感脚了, 重点是,不要搞太夸张基本上不会对公园地面造成太大的破坏, 赛道只要拉线就能随时变换赛道路线了,说真的, 比起场地,可以一起跑的同伴更难找阿...... |
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