发动机改水冷(征集意见)

原帖由 rave1010hk 于 2006-3-6 20:43 发表
我以前也做过车用水冷，但觉得超麻烦！！！！

水箱我是有3mm铜管，穿在打了孔的铜片上焊接，再用上汽车车窗喷水器的备水壶水泵，作为巡还运水用，水泵用胶帶连著飞轮传动运行。

這是一般玩家改水冷較常規的改法....機構也較合理...

原帖由 上帝 于 2006-3-6 20:45 发表

這是一般玩家改水冷較常規的改法....機構也較合理...

但水泵非常容易坏，后來转用电机驱动水泵，但水泵耗电量非常大，背大电池又非常重，还要每箱油后充电，超麻烦！！！！！

一点都不实用!我N多年前在三叶的猎狗车上就改过!瞎费劲!

那是因为没换电机，雨刮喷水泵是不允许长时间工作的，可能的话换低转速的。

原帖由 audi77 于 2006-3-6 21:03 发表
那是因为没换电机，雨刮喷水泵是不允许长时间工作的，可能的话换低转速的。

基本上市面是无法找到，能装在1/8车上的耐用的超小型水泵。而转速太低循环运水量不夠，引擎热力就不容易帶到散热器中高速循环冷却的！！！

[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-3-7 13:16 编辑 ]

看来是挺麻烦的。与其这样还不如加个CPU风扇来的简单实用。

原帖由 kangping 于 2006-3-6 21:21 发表
看来是挺麻烦的。与其这样还不如加个CPU风扇来的简单实用。

有道理

用风扇降温比水冷可行，水冷说到底也是风冷，模型机器由于体积太小，温度高等缘故，感觉不太可行，何苦来，干脆风冷就算了。。。

想得出来就有人能做出来的。

没事闲的