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tanyanganoetone 论坛元老 发消息
发表于 12-12-20 08:47:23 |显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
····26级竞赛级机器,原本加装的轻量级的飞轮,发现怠速不算太稳定,怠速太低容易熄火,但是发动机提速快,线性好,整体性能不错,改装重量级飞轮后,是原本轻量级飞轮质量的3-4倍,怠速很稳定,怠速低也不容易熄火,但是发现对动力和发动机提速有所影响,
整体加速线性不算太好,高速倒是无影响,加速度上得很慢,······为此 特来讨教各位,新手,老手,大神,勇于参与讨论,用轻量级的飞轮好还是重量级飞轮好
zidan33 终极 Fans 发消息
发表于 12-12-20 09:35:20 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
比赛用还是跑街? 跑街就没必要轻量!
victor1997621 论坛元老 发消息
发表于 12-12-20 09:59:01 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
你是什么车,什么离合器,什么引擎?
tanyanganoetone 论坛元老 发消息
发表于 12-12-20 09:59:28 |显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
zidan33 发表于 12-12-20 09:35
比赛用还是跑街? 跑街就没必要轻量!

也不在乎跑街和比赛,我只是想吧发动机性能最佳化,发动机是竞赛级,用轻量好还是用重量好
tanyanganoetone 论坛元老 发消息
发表于 12-12-20 10:03:01 |显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
victor1997621 发表于 12-12-20 09:59
你是什么车,什么离合器,什么引擎?

离合是三页片式离合,发动机是PICCO 车是DRX ,现在换上原装 GXR18的离合和飞轮,比原来得轻量级飞轮重了3倍
victor1997621 论坛元老 发消息
发表于 12-12-20 11:23:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
tanyanganoetone 发表于 12-12-20 10:03
离合是三页片式离合,发动机是PICCO 车是DRX ,现在换上原装 GXR18的离合和飞轮,比原来得轻量级飞轮重了 ...

你的油针设定是对的吗?
victor1997621 论坛元老 发消息
发表于 12-12-20 11:24:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
tanyanganoetone 发表于 12-12-20 10:03
离合是三页片式离合,发动机是PICCO 车是DRX ,现在换上原装 GXR18的离合和飞轮,比原来得轻量级飞轮重了 ...

你的油针设定是对的吗?
tanyanganoetone 论坛元老 发消息
发表于 12-12-20 11:56:49 |显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
油针应该是对的,发动机比较爆,烟量适中,喷出来的油比较少,整个高低速都还可以,就是换过飞轮后,加速线性稍微迟钝
victor1997621 论坛元老 发消息
发表于 12-12-20 12:15:26 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
tanyanganoetone 发表于 12-12-20 11:56
油针应该是对的,发动机比较爆,烟量适中,喷出来的油比较少,整个高低速都还可以,就是换过飞轮后,加速线 ...

越重的話慣性就越大。起步肯定會慢的。麻煩lz拍个视频方便我们判断原因谢谢
tanyanganoetone 论坛元老 发消息
发表于 12-12-20 12:16:52 |显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
victor1997621 发表于 12-12-20 12:15
越重的話慣性就越大。起步肯定會慢的。麻煩lz拍个视频方便我们判断原因谢谢

好的,择日上传,谢谢关注,现在正在上班中···晚上拍视频
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