发表于 13-10-16 13:31:37
|显示全部楼层
来自: 中国江苏扬州
发表于 13-10-16 15:28:27
|显示全部楼层
来自: 中国广东广州
昏眩教育啊!新手顶一个(真的很昏,如果对焦也清晰就好了) |
发表于 13-10-16 22:10:53
|显示全部楼层
来自: 中国上海
发表于 13-10-19 16:29:13
|显示全部楼层
来自: 中国陕西西安
发表于 13-10-21 11:33:20
|显示全部楼层
来自: 中国广东中山
很感谢神人们有空出这视频,不容易啊,对菜鸟的我来说,很受益,不过没看完就让这对焦方式搞得晕晕的 |
发表于 13-10-29 11:02:45
|显示全部楼层
来自: 中国广东东莞
发表于 13-11-13 03:00:50
|显示全部楼层
来自: 中国上海
新手弱弱的问一下视频最后A臂越往下的话滚动中心不就越高么 滚动不就越小么。。。感觉避震行程和滚动无关吧。。。 |
发表于 13-11-28 07:15:20
|显示全部楼层
来自: 意大利
我想问一下TYPE-C怎么调节前轮的卡斯特角貌似我怎么调都调补起来但是有一个方法可行就是把A臂反着安装但是这样卡斯特角又太大了舵机受不了拉不动我应该怎么调? |
发表于 13-11-30 14:30:41
|显示全部楼层
来自: 中国广东汕头
学到了~~~{:soso__9825429328736196995_3:} |
发表于 13-12-26 15:53:54
|显示全部楼层
来自: 中国北京
1:10的车和1:1的车还是有很多不同啊,比如对前束的要求,就完全不一样,看来我还得好好学习。感谢分享了。 |