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T2初体验

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jeffge 终极 Fans 发消息
发表于 06-5-16 20:46:24 |显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
虽然基本没什么兴趣,但是楼主这般热情也该鼓励,+U+U
x-tech 超级元老 发消息
发表于 06-5-16 20:46:34 |显示全部楼层 来自: 中国上海
评测得非常到位.T2 绝对是好车一部,先进的设计,优异的操控手感.
龙少 超级元老 发消息
发表于 06-5-16 21:00:41 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳

马兄...认识你也有好5年了吧...

没想到你分析起车车来,头头是道啊...佩服!支持!!!!!:victory:
头像被屏蔽
发表于 06-5-16 21:15:49 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
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jog 超级元老 发消息
发表于 06-5-16 21:26:41 |显示全部楼层 来自: 中国北京
好车,好文,好精神,呵呵。
wetmonkey 论坛元老 发消息
发表于 06-5-16 22:13:49 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
个人比较喜欢T2避震的一个小改动,把原来半圆形的橡皮气室截面改的更为接近方形,在组装时不用原来XRAY T1时代那样手忙脚乱,因为这样的形状很好的阻止安装时油外漏,现在放好橡皮挤出多余的油再轻轻拧上盖子就好!
发表于 06-5-16 22:20:04 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
又长见识了,听了介绍心动了
悬停 论坛元老 发消息
发表于 06-5-16 22:30:05 |显示全部楼层 来自: 中国北京
好车加上好文章,支持!
reaper 论坛元老 发消息
发表于 06-5-16 22:31:27 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
恭喜啊 期盼ing
Allan0628 超级元老 发消息
发表于 06-5-16 23:14:41 |显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 iceman1973 于 2006-5-16 21:15 发表
真是一部非常不错的车,大齿盘偷轻,差速轴也偷轻,,
线条流畅,结构简练,没有多余的东西,让人赏心悦目.
但齿轮在下面会不会容易卡灰尘和小石子呢?
减震筒更接近摇臂中心轴线.
A臂内的球头是不是装防倾杆用的?


我们在灰尘很大的场地上跑过,基本上不会卡石头;前A臂内的球头是装防倾杆用的……
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