现在玩WR8的越来越多了,我作为小屌丝 玩个DRX已经很奢侈了 。谈谈入手DRX 3个月的感受,因为之前一直玩大脚 所以一上手这个车就觉得操控特别流畅、可玩性非常高、驾驶感强 ,于是果断放弃大脚专心玩拉力。 这台DRX是甲醇机 从论坛上说的散热头变色、过热后怠速高,过热后不好打火的毛病我都无一例外的领教了,夏天玩10分钟就得风凉上半小时。。。带上车壳子就更不用说了 壳子顶部都烫手。所以一直想怎么能解决散热问题,否定一系列的方案后最终决定加大散热头面积增加散热效率,增加车壳的进风口, 加上车壳后也能通过增加空气流动性来降温。 原厂车壳5杀超神一样的价格是我们小屌丝消费不起的 ,因为自己有透明车壳所以霍霍车壳子还是不咋心疼的 以下图片都是围绕在不影响车美观的情况下增加散热效率。 这两天单位太忙 有时间在奉上视频和效果感受。 |
显卡的散热片 两片拼在一起铁丝固定
灰色便便一样的东西是硅胶
准备喷漆的车壳
喷成绿色 自我感觉比较骚
开孔加上通风口
左侧通风+“黑丝”
右侧
前面中网没做 保证强度 我还不能保证不撞
是不是很帅 在弄弄个粉红的 哈哈
显卡散热的小风扇 把热量从上出风口吹出去
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