原帖由 kurtshaw 于 2006-7-6 08:50 发表 这第一箱油意义重大,初步配合过的发动机因为温度的影响需要停车检查,不能直接加油进行下一步磨合,这是需要熄火,在冷却到环境温度,以来检查初次配合后的发动机工作状况,二来冷却后使活塞/缸套脱离“热胀冷缩”的影响,准备更高速的磨合。 “下死点”又称“下止点”,就是活塞在气缸中运动的最低点,对于2冲程的9473发动机来说,活塞下死点就是活塞下行运动到与排气孔下边缘持平的那一点。 将活塞放在下死点可以更好的冷却发动机,还能更准确地摆脱“热胀冷缩”的影响。 |
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