再来第二爬~呵呵(改装低重心篇)

最近上了毒隐~没办法就这样先了~
  用平跑的动力部分改了个低重心的爬爬心脏!;P自己认为结构也是蛮好的!
不说先了~还是看图吧~
:lol:lol
  总结:车子的重心是低了很多!
         1.正常悬挂高度是7CM,最低是0CM!
         2.扭腰角度:90度!
         3.车体尺寸:44*26*17(长*宽*高)
         4.前后4轮转向!(我也搞晕了~有时不知道哪个是头哪个是尾;P;P)
        不足之处:电池和马达的的重心不太平衡!所以要在电池的一边避振上加卡环保持悬挂平衡!
        
        感谢你阅览我的分享!请大家多给意见!

[ 本帖最后由 zls 于 2006-7-18 12:01 AM 编辑 ]

拼装车`不准上路````

very nice!

自己中毒就好啦，还要在这放毒。哈哈:victory:

暴力比较适合我！！

没收...
  上缴...哈哈

哇，正啊！楼主系已ＴＬＴ咯零件为基础自己改装的吗？？

有人在放毒！！！不过我喜欢！！呵呵！~~~~

意见？？？
——————疯子一个，还有什么意见？

相当好！

同时我也提出一小些意见和建议哟，切磋一下：

1、如果是平跑的齿轮组，那么她的速度对于攀爬而言无疑是太快了些，猪森可以考虑加装减速齿组，当然，更换大T数的马达也是相当重要哇；

2、看起来选用的避震器强度适宜，全副装备时能支撑起车身使底板和连杆呈角度（不会象很多TLT-1那样看起来车底几乎是平的，其实那样的低重心意义不大），猪森的选材不错；

3、关于前后轮轴可转呈90度，但是我你拍出的照片是静态的，如果在行走时可轻易达到这种角度（其实在60-70度之间已足够，这也是前后轴呈角度行驶的最大的合理角度，这样可以保持车子的通过性），那是相当棒的设计；

4、左右不对称的设计（不是指外观而是内部机件重量比），很明显是难以保证车身左右平衡的，建议猪森真的要使用量车台调整了哦，可以购买一些配重块来做重心调整（我不理解配重的卡环指的是什么）；

5、似乎选用的舵机保护器是TLT-1的原配件，事实上它耗失了舵机很大的动力（如果你选用的舵机力量不足够大，我相信你应该可以感觉到转向的灵敏性相当差强人意），建议卸除，即使改用最普通的舵机配件，请相信我，效果绝对不一样哦；

6、胎压还是过高，理想的状况，大致看上去象漏了点气有点瘪的真车轮胎，这样一来啊，就好棒呐，猪森可以考虑换只更适合的胎胎，因为胎齿浅而且已是颗粒纹，很难再做切纹处理了哦；

。。。。。。

愚见，请猪森参考参考，嘿嘿  ：） 还有很多啊，私聊私聊 ：）