本帖最后由 greenwan 于 14-7-28 12:03 编辑 确实几乎一样的布局和设计,兄弟的绝对是台好车,全镭速的桥和悬挂,要降的话貌似应该可以降下来,前轴下面垫的螺母取消,后悬挂用上面一个孔位。但感觉现在这样的越野重拖很自然旧化的外观很和谐,这种高底盘的工程重拖本来就不太适合直接拖普通的拖板,我的计划是做一个带磨盘的小拖车,小拖车可以抬高蘑菇头的地方适配工程拖,或者直接做成全挂拖在尾勾上,拖板挂在这个小拖车上,这样更和谐一些 镭速的悬挂调节底盘高度比较方便,静点的只能重新打洞,前悬还完全不能调高度,但是静点的悬挂系统扭腰越野性能更强一些,前轮转向角度也大一些。镭速的桥锁差速顺滑吗? |
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