继续,车头弄的差不多了,内饰也装上了,声组还没弄,看看座椅背后空间还有很多,应该装得下 挡泥板实用花纹ABS板做的,参考软件里画的展开图,按实际尺寸打印出来,贴在ABS板背面,然后再切割,弯折,粘合,固定到车身上用的是0.5mm的黄铜片 转接的线束是用0.8的铁丝做的,防溜车的脚垫是3D打印的,小孔板是散热风扇网,pvc的 分动箱换挡舵机的安装,尽量靠前,这样后面还能装一个小的磨盘舵机 这是目前的进度,机械功能上已经都OK了,接下来就是上声光调试了,还有正在构思后面的压重斗怎么做,是方案A还是方案B呢 方案A: 方案B: |
本帖最后由 greenwan 于 14-7-29 13:42 编辑 发一下SA的压重斗的详细结构,固定方式非常好,拆卸不需要拧任何螺丝 前方的定位钩 利用磨盘固定车斗,要拆卸只需要解开磨盘,往后就可以拿下了 车架上需要用2~3mm的铝排DIY个支架,下方螺丝M2,上面一个M3 后部还有一个支架支撑车斗,整个车斗由前面的钩,中间的磨盘,后方的支架一同支撑重量 前面还设计了两个备胎位置,这个想法不错,多出来原装的两个前轮毂可以不用躺盒子里了 尾部有一个非常复杂的钩子机构固定一根全挂车的拖杆,这个机构异常复杂,有好几十个零件,明显的德国风格,这部分还是放弃了。。。 四角有和真车一样的吊耳方便吊车去下车斗 |
找了张清楚点的图,原装的后挡泥板切掉上下保留当中一块,后轮的位置一定要计算好,这样尾灯就能比较好的和DIY的挡泥板配合。图里镭速的挡泥板是搞特价的时候买的,孔位和原装的不一样的,因为参考的4160真车是圆的挡泥板,有点后悔了,这个挡泥板和新actros的头有点不搭,和1835的那个头比较搭,新actros的头还是应该用scania和man那种挡泥板比较好看 |
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