本帖最后由 tianshishipin 于 14-9-23 09:39 编辑 好久没看到讨论贴啦··哈哈······· 其实这个问题不是一天2天的问题了,去年就开始讨论了,只是去年国内后驱不够成熟,相对而言香港台湾更好接触日本本土信息的地方已经开始了后驱的脚步,今天在各位大神的进阶下,国内后驱也渐渐开始变的有看头了。 但是说回来了 ,大家那么多年的努力又是为了什么么, 外观仿真,动态仿真,比赛仿真,我们到底能否接受4驱的动力套着后驱车款的车壳呢?我们还能接受明明有40度的转向的时候 过弯还在拼命的维持可怜的小反胎呢? 答案很明显,在自己心中。 四驱或许还在继续,后驱或许还很难推广,但是只要有讨论 ,有竞争,四驱追求后驱的姿态, 后驱追求四驱的速度,但是起码都还活着,对吧!哈哈··· |
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