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小张哥79 发表于 14-12-5 21:32 我可没抬杠的意思，我也确实刚下单购买Xv01了。但我说的也确实是事实，很多时候我们看东西只是主观认为他值多少，却忽略了一些看不见的，比如那些什么工程师的研发心血，那些是做工，材料，品牌之外的额外价值，包括进口关税什么的都是被忽视的。如果Hpi的车友国产件一摸一样，那原厂hpi就确实很不值了，但是当没有廉价替代品出现的时候，他处于垄断地位，价值就是商家决定，也是狂热者决定的了。我不够狂热，所以，我不坚持Wr8了。 |
本帖最后由 小张哥79 于 14-12-6 10:52 编辑 梵灵映画 发表于 14-12-6 00:12 我看你入魔时间不算长，发过的帖子 也就玩过wr8一款车拉力车吧？ 你在平跑区拜山那个帖子，充分说明你对平跑和车型的差异可以说是一无所知，所以那个贴子里 我一直建议你 买一个尝试体会，你就不会理想化的拿wr8 去平跑化了 我看你帖子对wr8 是充满了热情，我也十分理解如果有别人说你喜欢的东西不值钱 不好，心里会有不舒服感，但我是一个喜欢直言的人，如果冒犯了你先说声道歉！ 关于我为什么说wr8 这车最多值2000？ 我分析给你看： wr8这个车，比精度比操控，平跑界里，400块的樱花XI平跑就可以秒杀它N次，铲子更加别提了。好吧，不和平跑比，比越野吧。2000元车架的t8e，配好之后和wr8差不多，你去看看强壮度，精度，8车动力的速度，一样能跑街，一样能拉灰，还能飞坡，暴力感，速度感都有，还能土场，强壮度更不用提。 你说越野是竞赛用的，那就比娱乐车吧。同样比娱乐性， 10车短卡，要精度 操控， AE的SC10，你玩过就知道完全能超过wr8，要娱乐性？ 短卡 拉灰，漂移，姿态，通过性任何一个方面都不比拉力差。 再说到规则和车场，平跑，越野，包括短卡，都有车场和竞赛，都有特定的群体和发展。 拉力？ 哪里都不接受，孤独的找个有灰的平路拉灰心情吧。 所以包括我自己，当年买wr8，都是被ken block的漂移视频中了毒，被那个外壳中了毒的。高价买回来这个拉力，回头却发现，要娱乐吧，通过性，多样性似乎短卡更好； 要进一步发展竞速 竞赛方向把。。。哪里都没有拉力的份儿。车场嫌你拉力太慢挡路连你自己去玩都会灰心丧气到不想玩的。野跑？车友聚会有的飞坡，你不行；有人跑个烂路拉灰，人家都是大脚短卡，你通过不行。心情？ 拉灰是不能持续的，也不是随时都能找到一个比较平坦，有灰的地方的。玩到最后，你就会发现下面的rc之路，要么退魔，要么转向其他车型。所以你去看看wr8的各个群，你喊一声我收wr8，密你出车的大把大把的。 每个RC迷的入魔之路，都是折腾烧钱的曲折之路。有的人 经不起折腾，热情消退，就退魔了。有的人反复寻觅，体会各个车型，从野跑，到飞坡，到进入正轨车场训练，找到自己的RC的归宿， 这些我不知道你只玩过一款车 很少的方式的车友能否理解。 啰嗦这么多，我是觉得每个人都有敝帚自珍的想法，你凭什么说我的车不好。但是也不要做井底之蛙，多看看外面的世界，体会过了，你才知道区别，否则你永远就是WR8 平跑化配置的想法。 以上，一个比你早点入魔，折腾过wr8，差点退魔，反反复复玩过多款车型，最终找到自己的车友群，归宿车场竞速的车友自己的感言。如果直言冒犯，再次道歉！  |
小张哥79 发表于 14-12-6 10:42 广大的模友都有各自的爱好！你的话对于你来说是你的立场，wr8再怎么不济，玩爽了就是好车。比较广大的爱好者是没有车场了，没有车场只有去小区空地上玩了，短卡不飞没意思，大脚不翻车没意思，越野又看不出你的水平，平路车没有合适的路，我白天上一天班，晚上玩一会模型最适合的就是攀爬和拉力。毕竟我是娱乐，不是攀比！我就是个屌丝就是个逗比，我不去作死。拉力比平路车能越野，比越野姿态好，比攀爬速度快。我觉得我玩的一塌糊涂，但是我快乐！ |
本帖最后由 小张哥79 于 14-12-6 12:52 编辑 afcpk 发表于 14-12-6 12:11 一句话，千金难买爷高兴，我支持你的观点 所以经历不同，没法劝。 就好像一堆男女在热恋 即使局外人再怎么看不合适 也是九头牛拉不回， 我喜欢拉力的时候 和你一样的观点！ 比攀爬快， 比越野姿态，能拉灰 能防水， 加上漂亮的车壳，无敌咩！ 我无意劝喜欢拉力的车友怎么样，我上面一堆话 可以给问wr8怎么样的新人听听，一个过来人的感受。 当然你也可以说给楼主听，拉力是如何让你愉快的对不对？ |
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