最近一直在研究手改发动机,自己也尝试了改了一下,可能有些模友也看过我的视频,其实我就是后生小辈,在论坛里也算刚刚入行,也没用过什么好发动机,只是喜欢专研技术,但是最近感觉自己遇到技术瓶颈了,我翻阅了大量的帖子,关于手改的真是少之又少,其实也是,有那个财力还不如买个进口的OBR什么的,我就是喜欢钻牛角尖了,就是想知道到底为什么,拿OBR来说吧,像5.5 6.7匹的发动机其实对缸头大打磨非常少,5.5的连导气槽都没开,看样子缸头几乎都是原装的,为什么它就能压榨出5.5匹的动力呢?手改发动机无非就是从进排气 压缩比入手,我自己也试着改了一下,我是按OBR8.2来的,当然它是曲轴箱近气,只是借鉴了一部分,我也开了导气槽,扩大了进排气,优化了扫气道,基本上几个手改常用的方法都用了,也没有使用缸垫为了增加压缩比,但是觉得不怎么理想,我觉得到瓶颈了,实在想不出什么别的办法在增加功率了,如果继续增加压缩比可能需要重新设计燃烧室了,不过OBR5.5 6.7这些发动机并没有改变缸头的结构,如果压榨这么多的功率?希望如果有大神能给点灵感,我只是一个小模友,喜欢钻研技术,希望能给我一点实用的建议,如果你们有什么OBR RCM看等这些发动机的内部照片发几个给我看看,做个参考,以后有了成果我会专门发帖,出视频,也为了造福模友,最后照片都是OBR的也是借用论坛模友的希望不要介意,照例,妹子镇楼 |
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