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真车为何是后直桥?

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赤流 论坛元老 发消息
发表于 15-11-24 16:34:21 |显示全部楼层 来自: 中国新疆伊犁哈萨克自治州
有啥好处么?
张八戒 终极 Fans 发消息
发表于 15-11-24 16:46:59 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳

jinye603 论坛元老 发消息
发表于 15-11-24 17:38:56 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
直桥强度高 ,耐艹
赤流 论坛元老 发消息
发表于 15-11-24 18:04:41 |显示全部楼层 来自: 中国新疆伊犁哈萨克自治州

诶啥,突然想到,问问

张八戒 发表于 15-11-24 16:46

诶啥,突然想到,问问
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发表于 15-11-24 18:12:11 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
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淡蓝的格调 元老 Fans 发消息
发表于 15-11-24 21:06:46 |显示全部楼层 来自: 中国广东茂名
因为姿态好…
度过困境 超级 Fans 发消息
发表于 15-11-24 22:04:44 |显示全部楼层 来自: 中国吉林白山
结构简单,价格低
小锋卡卡 论坛元老 发消息
发表于 15-11-24 22:07:18 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
因为便宜,速腾不就是节约成本用这个吗,被人骂死。不过速腾那个和我们说的直桥有点不一样,扭力梁,带扭力的梁。
wdiabc 长老 Fans 发消息
发表于 15-11-25 14:25:29 |显示全部楼层 来自: 美国
沙漠直桥卡车造价50万美金,每个车队出征更是烧钱无数,所以省钱不是原因。
赞同大魔王的说法,主要是因为后驱,需要保持抓地力,需要大行程,还要结构结实。
还要一个我觉得重要的原因,一般独立避震不太能接受太高的动力输出,后直桥能接受很大的动力输出,900匹持续输出不是玩笑
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发表于 15-11-25 15:30:09 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
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