来到中差部分 由于原装带的是46T中差大齿 所以说明书中的中差座垫片这里是不需要安装的,如更换48T 就需要安装折2片垫片,48T大齿直径会比46T的大一圈,不装垫片的话会凸出底盘![]() 对角加力 锁紧 ![]() ![]() 安装好的中差座 ![]() 接下来是转向阿克曼板部分 先装入轴承 ![]() 舵机保护 OP了金属的 ![]() ![]() 注意阿克曼板方向 ![]() 背面不要忘记这个垫片 ![]() ![]() ![]() 这里我替换掉了原厂自带的M3自锁螺母 改成为带法兰边的 增加接触面积 妈妈放心 我安心 ![]() ![]() ![]() ![]() OK啦 ![]() 装上底盘 ,这里要加螺丝胶 ![]() ![]() 前三角板部分 ![]() 前支撑 先装进去螺母 ![]() ![]() ![]() 不要忘记车壳柱 ![]() 背面螺丝 精度OKOKOKOKOK的 ![]() ![]() 改良版的球头套 加厚! ![]() 注意注意 这里说明书有搓 附带的改正页面已经说明 这里正确的长度应该是30MM ![]() ![]() ![]() ![]() 装入球头 注意方面 ![]() ![]() 这里需要留意 这个螺母平的那边是贴合转向杯的 ![]() ![]() ![]() 阿克曼板跟原厂设定的来 中间孔 ![]() ![]() 同样 这里更换法兰螺母 ![]() 基本完成 ![]() |
本帖最后由 sunyang2006 于 17-2-7 22:26 编辑 侧板这里需要裁剪掉 ![]() ![]() 这里大赞下KYOSHO的精度!!! ![]() ![]() 装上底盘 ![]() 电池仓部分 ![]() 注意这个零件的安装方向 ![]() ![]() ![]() 这两个地方需要剪掉 ![]() ![]() ![]() 装到电调这里 发现开关线太长 布线会很令凌乱 强迫癌犯了 好吧 改短!! ![]() 焊掉 剪短 ![]() ![]() 差不多长了这些 ![]() 搞定 ![]() 这样就舒服多了 ![]() ![]() 装上电池绑带 ![]() ![]() 上底盘 ![]() 固定舵机螺丝的塑料座 不是一体的 这样每次拆装都比较麻烦 直接502伺候 ![]() 先不要装舵机 ,固定好 ![]() 然后502点上 ![]() 1分钟左右 拆下螺丝 ,很牢固的样子 ![]() ![]() 转向舵机用了FUTABA的9373. 0.06秒/24公斤!!给力了 ,舵机一定买大陆行货··真的有保修 ![]() 先固定好 刚刚粘好的前面 ,然后在固定后面 ,跟之前一样 后面也要用502固定好 ![]() ![]() 装上接受机 ,不喜欢车壳开太多孔 所以 这里接收机天线 改为横摆放 ,这样就可以藏在车壳内部 ,之前测试过 距离OK的! 天线帽这里点502,避免脱落 ![]() ![]() 固定天线的几米不要忘记 ![]() 找一些海绵 包裹好接收机 ,起到减震效果 ![]() ![]() 接收机舵机部分 安装完成 ![]() |
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