最后一步,避震系统,KYOSHO MP9系列最引以为豪的部分就是这样 小小的避震器 居然这个多零件 TKI4版本的避震筒 用了新的涂层 顺畅度 耐用度 大大提高 这要要放入胶圈 气肺选择了OP版本的 左侧为OP版本 右侧为原厂 OP版本的回弹性能更好 装入气肺 第一步基本完成 这里O圈放入顺序 红色O圈 白色胶圈 红色O圈 黑色垫片 ,记得涂绿油 最后是G卡固定 避震芯 前短后长 这里要加金属黑色垫片 活塞注意方向 最后是固定螺母 注意这里不要拧紧 要让活塞能用手转动 完成 |
避震芯底部螺纹处 涂少许绿油 插入避震筒的时候 避免螺纹破坏O圈 要顺时针慢慢拧入 不要直插 防尘套 我用了TKI3版本的 个人喜好 避震脚 球头安装 先倒入差不多30%的避震油 ,然后上下抽动几下 ,继续灌满 继续上下抽动 10下左右 ,你会发现里面会有很多气泡 放置大概20分钟 直至气泡没有 来到了关键部分 这里做的是0回弹的避震 避震器上盖排油孔朝上 慢慢锁紧 整个过程一定要慢 锁到排油口 有避震油溢出的时候 立刻停下来 这时慢慢把避震芯向上推 知道推不动位置 这时候不要动 保持避震芯全部推入的位置 锁紧避震器上盖 这样一个0回弹的避震OK了 节省论坛资源,其他3个避震 不发了 做法一样 避震器下脚针 OP了 TWORKS的 不要忘记这颗几米 此致 全部结束 |
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