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黑色飘移 终极 Fans 发消息
发表于 17-2-8 13:24:50 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
LZ的卡尺跟我之前的一样,不过我的那个已经坏了,因为电池漏液

点评

sunyang2006  这个卡尺 我用了差不多3年左右吧  精度还可以  详情 回复 发表于 17-2-19 13:31
sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 17-2-8 18:31:54 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
最后一步,避震系统,KYOSHO MP9系列最引以为豪的部分就是这样  

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小小的避震器 居然这个多零件
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TKI4版本的避震筒   用了新的涂层   顺畅度 耐用度 大大提高
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这要要放入胶圈
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气肺选择了OP版本的   左侧为OP版本   右侧为原厂   OP版本的回弹性能更好

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装入气肺

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第一步基本完成

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这里O圈放入顺序  红色O圈  白色胶圈  红色O圈   黑色垫片 ,记得涂绿油  最后是G卡固定

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避震芯  前短后长

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这里要加金属黑色垫片

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活塞注意方向

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最后是固定螺母   注意这里不要拧紧  要让活塞能用手转动

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完成
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sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 17-2-8 18:45:36 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
避震芯底部螺纹处 涂少许绿油   

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插入避震筒的时候 避免螺纹破坏O圈 要顺时针慢慢拧入   不要直插   
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防尘套  我用了TKI3版本的  个人喜好
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避震脚  球头安装

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先倒入差不多30%的避震油  ,然后上下抽动几下 ,继续灌满
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继续上下抽动  10下左右  ,你会发现里面会有很多气泡

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放置大概20分钟  直至气泡没有
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来到了关键部分    这里做的是0回弹的避震  

避震器上盖排油孔朝上  慢慢锁紧   整个过程一定要慢  

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锁到排油口 有避震油溢出的时候  立刻停下来

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这时慢慢把避震芯向上推  知道推不动位置   这时候不要动  保持避震芯全部推入的位置   锁紧避震器上盖
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这样一个0回弹的避震OK了   

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节省论坛资源,其他3个避震 不发了  做法一样
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避震器下脚针   OP了  TWORKS的  
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不要忘记这颗几米
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此致  全部结束      
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sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 17-2-8 18:48:31 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
再次感谢大家的关注  ,装车,照照片 ,都是本人自己一个人。难免哪里有疏忽   希望大家理解!!!!!哪里有不对的地方 请各位及时补充,希望这个帖子 对一些新手有用!!!再次感谢!!!!
lulutnt 论坛元老 发消息
发表于 17-2-8 21:33:42 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
为什么避震的活塞不能拧紧啊不会加速磨损么?车车装到现在价值到10k了么?

点评

sunyang2006  这里我所说的不要太紧 并不是说非常非常松哦 ,用手能拧动即可 ,太紧的话活塞变形的  详情 回复 发表于 17-2-9 11:14
Harry0927 论坛元老 发消息
发表于 17-2-9 00:18:58 |显示全部楼层 来自: 中国山东
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hutengyue25d 论坛元老 发消息
发表于 17-2-9 01:31:49 |显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
lulutnt 发表于 17-2-8 21:33
为什么避震的活塞不能拧紧啊不会加速磨损么?车车装到现在价值到10k了么?

拧紧会让活塞片变形,影响运动的一致性和顺畅度
NNJz 论坛元老 发消息
发表于 17-2-9 02:48:32 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
sunyang2006 发表于 17-2-8 18:48
再次感谢大家的关注  ,装车,照照片 ,都是本人自己一个人。难免哪里有疏忽   希望大家理解!!!!!哪里 ...

避震安装回弹那部分,有啥区别吗?可否讲解下!

点评

sunyang2006  我个人比较习惯于0回弹 ,可以理解为以0回弹为基准设定 ,然后去到不同的场地 在做其他设定  详情 回复 发表于 17-2-9 11:16
sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 17-2-9 11:14:36 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
lulutnt 发表于 17-2-8 21:33
为什么避震的活塞不能拧紧啊不会加速磨损么?车车装到现在价值到10k了么?

这里我所说的不要太紧    并不是说非常非常松哦  ,用手能拧动即可 ,太紧的话活塞变形的
sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 17-2-9 11:16:34 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
NNJz 发表于 17-2-9 02:48
避震安装回弹那部分,有啥区别吗?可否讲解下!

我个人比较习惯于0回弹 ,可以理解为以0回弹为基准设定   ,然后去到不同的场地   在做其他设定
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