公告:
sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 17-3-19 08:56:14 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
装上前支撑,至此,前担部分基本完成
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接下来 BAG4   ,这包里是后担部分。前后差速壳通用,方便备配件。安装方法跟前面也一模一样,节省论坛资源,小弟这里就不反复啰嗦了
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差速壳跟前面通用
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升级了鸿诺原厂的金属输出齿套
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后后臂码为CNC  7075-T6  厚度7MM   工艺绝对媲美一线品牌
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原厂标配 7075 后支撑座
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质感很强

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后油压板 依然是硬阳处理过的   偷轻款,前面刚才忘记说,也是一样偷轻的
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尾翼支架很传统的结构  但是很实用  少几分花哨,多一些真诚

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尾翼支撑 更换了T-WORKS的 金属材质
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左边OP ,右边原厂
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这里我用了比说明书长一点的沉头螺丝 ,加了垫片。因为尾翼是翻车首先着地的部分,增加接触面积,强度可以大一点
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更换了金属制成   所以这里要加螺丝胶

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根据说明书的解释  这里用到最高下压的 大角度····· 226316973375824191.jpg 115469627331804458.jpg




后前臂码  7075   6.9MM   有独立LOGO  
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豆豆的选择我是根据说明书的设定来的
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两边球头的PIN ,事实证明 摆臂确实顺了
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9MM厚的后下A臂  也是修模后的  一体设计 强大大大增加   ,清理也方便不少

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这里我更换了 杯头螺丝  并加了 垫片    。增大接触面积
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后CVD 组装方法  省略  跟之前一样
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后C座原厂是胶的  ,我更换了HN 原厂 7075 金属C 。大家可能发现HN的车子 标配的OP件真的不多,我也是这样觉得,所以跟HN 代理有吐槽 反馈这个问题  ,争取下批让工厂免费多给大家一些OP件放在标配里。

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原厂标配 CNC  金属后支撑
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装上挡泥板  ,后担部分 搞定!
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cmby 论坛元老 发消息
发表于 17-3-19 09:40:39 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
差速外壳里的金属轴承托用久了会把差速外壳撑大轴承托会跑出来. 反而胶的不会,但胶套的话轴承如果不顺畅会把轴承套撑大导致轴承跑出来.. 只能看你是要换差速壳呢还是换轴承套,看自己怎么去取舍啦..  然而蛋痛的是差速外壳和胶的轴承套是捆绑一起售卖.

点评

sunyang2006  这里 我认为必须要用金属的,你说的这个问题 虽然我还没遇到 因为我还没装完···没下地 但是解决方案 可以试着点轮胎胶在轴承跟金属套之间 。  详情 回复 发表于 17-3-19 15:43
fky1532 终极 Fans 发消息
发表于 17-3-19 11:45:29 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
顶起来
浪人老枪 RC 新手 发消息
发表于 17-3-19 14:03:40 |显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
抓紧更新啊,我也准备入手了
sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 17-3-19 15:43:02 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
cmby 发表于 17-3-19 09:40
差速外壳里的金属轴承托用久了会把差速外壳撑大轴承托会跑出来. 反而胶的不会,但胶套的话轴承如果不顺畅会 ...

这里 我认为必须要用金属的,你说的这个问题  虽然我还没遇到  因为我还没装完···没下地  但是解决方案  可以试着点轮胎胶在轴承跟金属套之间 。
cmby 论坛元老 发消息
发表于 17-3-19 15:47:26 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
sunyang2006 发表于 17-3-19 15:43
这里 我认为必须要用金属的,你说的这个问题  虽然我还没遇到  因为我还没装完···没下地  但是解决方案 ...

你先试试...  看看有没有这个问题.
sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 17-3-19 18:02:53 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
浪人老枪 发表于 17-3-19 14:03
抓紧更新啊,我也准备入手了

我已经很努力的在装,就是论坛每天都限制上传图片。
sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 17-3-19 19:24:21 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
fky1532 发表于 17-3-19 11:45
顶起来

谢谢冯老板支持
crazycookiefun 超级 Fans 发消息
发表于 17-3-19 21:56:01 |显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
牛逼 不为车点赞 为你写这么多字点赞
sunyang2006 论坛元老 发消息
发表于 17-3-20 12:37:20 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁辽阳
由于全程安装  拍照  后期挑选图片  编辑文字 都是小弟 一个人   再加上论坛每日都有上传图片限制,所以进度慢了点,哪里有没讲到的地方 或者说错了的地方 希望大家多包涵!!!!

继续昨天的来  不知不觉  已经到了BAG5 这里是中差座 刹车系统的部分
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中差座分2部分,前(车头方向)后(车尾方向)按照说明书的要求 先装前面这半部分。这里是用不到的,需要减掉
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减掉之后的样子
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车尾方向的中差做 这里一样需要剪掉
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装到这里 请大家不要急 先仔细看一下说明书   因为前后两个中差座 大致形状虽然相同   但是有一下小细节还不不一样的

先讲前面的顺序如下 :

前中差座,刹车卡钳(中差做有限位孔,反了装不进去)轴承,最后面的固定座
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按照以上顺序装入即可
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玻纤的刹车片 一个大  一个小   注意  小的是放在前面  大的放在车尾方向。
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原车标配的刹车回位弹簧,大力刹车后 刹车片会迅速归位。
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这两颗固定刹车片的螺丝 要慢慢锁下去   保证垂直且水平 不要刹车会卡卡的 不顺

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后半部分与前面相同  这里省略

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前后搞定

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中差上盖 原厂标配了 3MM 碳纤维材质的     对于我这种对碳纤维0抵抗力的选手   大爱了这个···

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两个金属方块 是为了压制中差的前后轴承,这种结构  还是第一次见   不晓得够不够安全········

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背面有限位槽,不用担心装错。这里记得加螺丝胶

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一大一小的玻纤刹车片   
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如图所示  前小  后大

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这里的设计 个人觉得比较方便  ,因为只需要拆4颗螺丝   就可以取出中差 更换差速油!但是可靠不可靠 就要下地之后在知道!
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BAG6  装乐这么半天 终于来到我个人比较期待的底盘部分 ,EVO底盘 照老款 做了一些微调,处于尾巴的安定,发动机座后移了1CM,重量也偷轻了不少。7075-T6 材质, 3MM厚强度绝对OK的, 表面硬阳处理 更耐磨!重量且只有260克!!!
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侧板与底盘孔位  完美结合   精度OK
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可能是之前跑MP9的原因,常规的宽体设计   我个人喜欢的风格
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底盘需要贴防尘胶片  避免差速里面进灰

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为保证100%的粘合度,先用清洁剂喷下  去除油脂污垢   881868521359798523.jpg 664148627594404136.jpg 1637534433771356.jpg


注意前后方向
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前后波箱在安装底盘前  差速大齿盘 跟输出小齿之间  涂黄干油  量可以大一点   确保润滑度  还有效的减少磨损

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中差做垫片为玻纤材质   
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稍微凸起那边 靠近发动机
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至此  车架部分60%基本安装结束   ,来几张阶段性完成图
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