纠结于入一台高重心与低重心死老鼠。

xiangbiao 发表于 17-4-17 15:18
死老鼠高重心和低重心都是娱乐级，石头容易卡在转向机构那里磨损。花了三千五六也没啥大的意思。相比起来， ...

我也不怎么懂这个道理。2s的高c数和3s的低c数效果区别大吗？我一直以为都差不多呢

MM5R 发表于 17-4-17 15:37
你的意见我看上去挺好，但是高c数我不懂，毕竟还是新手。再一个，你的意见表明买个scte3.0，而不是买个高 ...

假如你准备三千五六就毫不犹豫买低重心铂金版，就是需要自己喷车壳，但是轮座是蓝色合金那个版本。如果再舍得投资一千买scte3.0吧，高重心渣，哪个车没姿态哦。

娱乐高重心，要性能就低重心，但是真的要性能怎么可能选死老鼠

sjzgyg 发表于 17-4-17 17:26
我也不怎么懂这个道理。2s的高c数和3s的低c数效果区别大吗？我一直以为都差不多呢

低c的3s主要是拉直线玩破百，就像一个加速差的跑车但是极速高。一个高c的2s虽然极速没3s高，但是在过弯、过了弯后跑直线那种加速就比低c的3s快，也就是你3s速度还没上来，我已经跑到下一个弯了。而且3s一般c数高的在30c，容量4000毫安，6000毫安的又很重。况且3s长时间跑对整个车负担大，3s虽然最终速度高，但是弯多直道短就很憋屈。要不然你看比赛都只准用2s，德国lrp这种高c的2s电池都是六百多。

sjzgyg 发表于 17-4-17 17:26
我也不怎么懂这个道理。2s的高c数和3s的低c数效果区别大吗？我一直以为都差不多呢

2s 就算100c也没3s 30c暴力，而且是是差的远

xiangbiao 发表于 17-4-17 18:42
低c的3s主要是拉直线玩破百，就像一个加速差的跑车但是极速高。一个高c的2s虽然极速没3s高，但是在过弯、 ...

那请告诉我为啥大脚6s 30c能空翻，4s 100c也翻不起来，不是大c数加速快么

很简单的问题，你看死老鼠上2s高c数竞速电池，正常玩都没问题，上3s就扫齿传动拧麻花，其实就是车架受不了那扭矩，而不是极速的问题，而扭距大就是加速快，你直接试试4s 25c车架直接散架，按道理应该没2s 100c暴力呀

CounterSteer 发表于 17-4-17 18:42
2s 就算100c也没3s 30c暴力，而且是是差的远

他的意思应该是瞬间爆发的能力，c数决定了瞬间爆发强度吧？

sjzgyg 发表于 17-4-17 20:09
他的意思应该是瞬间爆发的能力，c数决定了瞬间爆发强度吧？

只有同等电芯数下才考虑c数，大脚空翻要的就是瞬间爆发力，8车大脚4s大c数最多勉强1圈，6s直接可以原地两圈，玩多了这都是常识，扫齿也是因为瞬间爆发扭矩超过齿轮极限，下场竞速车塑料0.5模大齿上2s 100c是标配，死老鼠0.8模大齿3s油门控制不好就扫齿，这就是爆发力的差距

CounterSteer 发表于 17-4-17 20:45
只有同等电芯数下才考虑c数，大脚空翻要的就是瞬间爆发力，8车大脚4s大c数最多勉强1圈，6s直接可以原地两 ...

哥们对大脚经验如何？我如果带中差的大脚空翻，中差加多大差速泥？前轮甩大饼又该如何减小？