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玩的就是个心情 超级 Fans 发消息
发表于 17-8-16 17:51:32 |显示全部楼层 来自: 中国河南开封
其实的话  没什么差别的   没你想的那么那么精密  又不是人造卫星   只是个简易引擎而已拉  比赛的话  手法和运气占百分之80

点评

冰雨零华  此言差矣...油车斗的除了技术及运气外,引擎的工况比车架的调整更重要...试想一下由于活塞和缸套磨损,导致加速无力,高速刹车直接死火,燃料消耗奇高等问题..能完赛就已经好棒棒了..为什么我知道?因为我4月的时候就  详情 回复 发表于 17-8-16 19:40
冰雨零华 金牌 Fans 发消息
发表于 17-8-16 19:40:38 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
玩的就是个心情 发表于 17-8-16 17:51
其实的话  没什么差别的   没你想的那么那么精密  又不是人造卫星   只是个简易引擎而已拉  比赛的话  手法 ...

此言差矣...油车斗的除了技术及运气外,引擎的工况比车架的调整更重要...试想一下由于活塞和缸套磨损,导致加速无力,高速刹车直接死火,燃料消耗奇高等问题..能完赛就已经好棒棒了..为什么我知道?因为我4月的时候就拉了一次缸..XDDD

点评

qweeasdd  对!引擎车的引擎就是另一个车架,和车架各个方面的调教一样重要  详情 回复 发表于 17-8-18 21:55
rave1010hk  拉缸,跟燃油的质量非常有关!  详情 回复 发表于 17-8-17 12:33
harrodlee 终极 Fans 发消息
发表于 17-8-17 09:36:59 |显示全部楼层 来自: 中国北京
rave1010hk 发表于 17-8-15 18:13
http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=38305&extra=page%3D1%26filter%3Ddigest%26digest%3 ...

大师已经45年了
发表于 17-8-17 12:33:26 |显示全部楼层 来自: 中国香港
冰雨零华 发表于 17-8-16 19:40
此言差矣...油车斗的除了技术及运气外,引擎的工况比车架的调整更重要...试想一下由于活塞和缸套磨损,导 ...

拉缸,跟燃油的质量非常有关!

点评

冰雨零华  我觉得系我手法同之前用错批有关啊爆哥,记唔记得飞腾10周年嗰场比赛嘅时候我同你讲过我部O.S机用咗唔系O.S嘅批?结果4月SRC嗰场部机完全傻嗮,后尾爆散部机发现,个活塞已经漏气,串气到曲轴箱嘞。  详情 回复 发表于 17-8-17 23:09
冰雨零华 金牌 Fans 发消息
发表于 17-8-17 23:09:29 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
rave1010hk 发表于 17-8-17 12:33
拉缸,跟燃油的质量非常有关!

我觉得系我手法同之前用错批有关啊爆哥,记唔记得飞腾10周年嗰场比赛嘅时候我同你讲过我部O.S机用咗唔系O.S嘅批?结果4月SRC嗰场部机完全傻嗮,后尾爆散部机发现,个活塞已经漏气,串气到曲轴箱嘞。

点评

qweeasdd  有道理!  详情 回复 发表于 17-8-18 21:52
qweeasdd 金牌 Fans 发消息
发表于 17-8-18 21:52:26 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
冰雨零华 发表于 17-8-17 23:09
我觉得系我手法同之前用错批有关啊爆哥,记唔记得飞腾10周年嗰场比赛嘅时候我同你讲过我部O.S机用咗唔系O ...

有道理!
qweeasdd 金牌 Fans 发消息
发表于 17-8-18 21:55:26 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
冰雨零华 发表于 17-8-16 19:40
此言差矣...油车斗的除了技术及运气外,引擎的工况比车架的调整更重要...试想一下由于活塞和缸套磨损,导 ...

对!引擎车的引擎就是另一个车架,和车架各个方面的调教一样重要
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