刘宇志军 发表于 22-10-10 02:45:54

吃米逗夫的 发表于 2022-10-10 00:08
但是性能好的车从来没见过硬壳

所谓的性能好，如果你说的是爬坡，那B站里有硬壳+函道的大佬，爬坡时就咻咻咻、咻咻咻。软壳不怕摔，是所谓的耐玩，抗造。硬壳质感好细节仿真，萝卜青菜各有所爱，就随他去吧

小张同学 发表于 22-10-10 07:18:10

喜欢仿真的就xt4吧。

熊猫大熊猫 发表于 22-10-10 08:30:54

刚入坑几个月，经历了wpl lc80、mn d90，crossrc sr4、tt01、d5s、trx-4，还一个at6和cr-01在待装，我的需求是必须kit，我是rc小白但我自觉这点儿动手能力还是有的，而且rc最吸引我想体验的就是diy的乐趣。个人感觉trx4的kit，值得试一下，如果没拼过，是个遗憾，就像当年玩越野车，各自开过7、8年的小切、80这俩车，没开过会后悔一辈子。

freejiangru 发表于 22-10-10 08:32:03

买二手的，两个都要

YRyu124 发表于 22-10-10 08:42:59

TRX4这个车现阶段就是行业标杆，你买了其他的车，仍然会惦记着它，但是一旦入手T4，很大概率就不会再想其他的车了，所以该选啥明白了吧

邓同学 发表于 22-10-10 08:55:12

freejiangru 发表于 2022-10-10 08:32
买二手的，两个都要

t4二手还好。xt4二手的价还不如买新的

暧海飘香 发表于 22-10-10 09:14:49

整体论性能很难比较一个坡能不能爬上去 手法也重要   但直桥的重心低于门桥 这是真理
都不套车壳原厂状态动力配置一样我认为XT4有优势
套上了车壳就必然会联想到仿真而这XT4也比T4强
T4也有优势门桥重心高了 但通过性也大了用料更足改装件巨多   
经常和车友去爬山穿越的就T4吧翻车不心疼
在家观赏静态多的就XT4吧看着就解压

马明泽 发表于 22-10-10 09:19:30

直接买凤凰

freejiangru 发表于 22-10-10 10:12:20

邓同学 发表于 2022-10-10 08:55
t4二手还好。xt4二手的价还不如买新的

正常xt4买的人少。卖的自然也少。

文西 发表于 22-10-10 11:06:51

我兩台都有 玩穿越要有路人高回頭率 首選Crossrc Xt4 隨便玩的就t4吧 因為硬殼要好看需要更多心機
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