短卡入模,后来无意中看到MT410空翻视频,从此入坑大脚无法自拔,前前后后入了不下二十台,今天整理了一下库存,拍了个集体照,索性一个个点评一下吧,希望可以帮到打算入坑的模友。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 本帖会包含21台大脚车的点评,新人入坑建议及参考配置,都是本人玩过这几款车以后总结的主观观点,不喜可留言喷,哈哈。 21台车出场顺序如下,帖子比较长,模友可以根据感兴趣车型挑着看。 一、精品大脚系列: 1号车:TEKNO MT 410(3楼) 2号车:PROLINE PRO MT 4X4(4楼) 二、TRAXXAS系列 3号车:TRAXXAS XMAXX(大X)(8楼) 4号车:TRAXXAS MAX(小X)(9楼) 三、ARRMA系列 5号车:ARRMA Notorious (1/8 恶霸流浪)(11楼) 6号车:ARRMA 1/5 流浪(巨浪)(12楼) 7号车:ARRMA1/10 小流浪(43楼) 8号车:ARRMA BIG ROCK (ARRMA 巨石)(18楼) 四、HPI大F系列: 9号车:HPI FLUX(30楼) 10号车:RUO凡大F(32楼) 11号车HPI FLUX XL 改短(18楼) 五、老当益壮系列 12号车:TeamMagic E63(TME63)(19楼) 13号车:禾宝MT(20楼) 14号车 HPS 94081电越改大脚(21楼) 六、娱乐至上系列 15号车 LOSI LMT(22楼) 16号车:田宫威力小子(23楼) 17号车:LC 14仔小大脚(24楼) 18号车 恺司玛GT24B 1/24小电越改大脚(25楼) 七、情怀车系列 19号车:CEN CLOSSUS(CEN大C)(26楼) 20号车:CEN 大R (27楼) 21号车:HPI 小F(28楼) |
1号车:TEKNO MT 410 评价:综合性能最好的大脚车。都说410是空翻小王子,其实410并不是翻的最好的(详见后面12号车),但却是最全面的,空翻,飞坡,抬头,傻跑,都是中上水平。竞赛级车架,唯一一台以KIT的形式销售的大脚车,车子轻盈,精度高,做工精湛,动静皆宜,没时间下地的时候拿出来保养把玩也是种享受。如果只留一台大脚,我会留410。 新人入坑建议:比较不建议。kit车架且对装配要求高,装配不好容易扫齿,配件相对较贵,试错成本高。入手主要考虑玩车成本,动手能力方面的因素。建议玩过一两台大脚后,或者有一定的RC玩车经验后再入坑此车。 本人配置: ALL前后金属波箱(必改) 中后原厂钢制差速壳 前中后金属支撑 金属中差座 清冷前后防撞抬头轮 E63重型接杯 HPI大F原厂胎 卡斯特1515有感无刷动力套 621高压舵机 500万中差泥 对本车有兴趣,可以浏览本人帖子:#我分享给你了一个页面,快来看看吧#【【技术讨论】小清新mt410】##mag2SGPfhNr7wbNYscRmag##(长按复制整段文案,打开@客户端@即可查看详情) 【TEKNO MT 410,轻量化配置,卡斯特1515有感无刷动力,空翻,傻跑均衡配置。-哔哩哔哩】 一、精品大脚系列 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2号车:PROLINE PRO MT 4X4 评价:10车大脚绝对顶级的存在。性能偏重跑和飞,可以兼顾空翻。有三个突出的优点:1、车身非常紧凑,270轴距,甚至可以直接放入背包。但是!!却可以放下MAX8+4274标准8车动力以及7000毫安以上2S电池一对,布局上下了不少功夫。2、传动非常细腻绵密,跑起来不管是手感还是声音都非常舒服。3、车架做工精细,封闭式摆臂,金属避震,金属地盘,8车传动,金属C座,非常厚的PC车壳等,模友不都喜欢升级PL的配件吗?这个车架全部是PL配件组成的,整体质感上比410有过之无不及。 新人入坑建议:不建议。很简单,开始缺配件了,虽然车子算是坚固,但是容错率低,撞坏了估计要高价收配件或者买个二手车架当配件车了。入手主要考虑玩车成本,老玩家可以收个成色好的收藏,也是动静皆宜,偶尔溜溜弯也很惬意。 本人配置: TME63 加宽龙爪结合器 加硬臂码 抬头轮 好盈xr8plus 有感无刷4274动力套+DEKO高压舵机 对此车有兴趣,可以浏览本人帖子:#我分享给你了一个页面,快来看看吧#【【技术讨论】溜娃必备PL 1/10 小大脚】##magNaxKJEqy8JcX7RWVmag##(长按复制整段文案,打开@客户端@即可查看详情) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
二、TRAXXAS系列 3号车:TRAXXAS XMAXX(大X) 评价:必须拥有过的大脚。大脚届如果颁发一个设计奖,Traxxas的大X肯定是大热门,太多优秀的设计了,颜值在线,气势在线,性能在线,在大脚中算巅峰的存在了,有毒,一旦拥有,就让人不由自主地想改进它,会有一种玩大X到达顶峰,玩RC也就毕业了的错觉。如果只留两台大脚,我会留410和大X,哈哈。 新人入坑建议:比较不建议。车子巨大,特别是改了拓荒胎以后,杀伤力也大,操作容错率低;配件不贵,但是动力贵,玩车成本整体相对较高;车子结构跟其他大脚完全不一样,修车和OP时对动手能力有一定要求。入手主要考虑储存运输便利性,玩车成本,动手能力等因素。建议玩过一两台大脚后,或者有一定的RC玩车经验后再后购入。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
4号车:TRAXXAS MAX(小X) 评价:继承了大X的优秀设计,轻量化车身飞坡好手,群众基础强。同样是热门大脚,小X走了和8车恶霸完全不一样的风格,原厂尼龙车身,尼龙传动,标配4S动力,一切都以轻为主,即便轴距超过了大部分主流8车大脚,但是拎在手上,你就能感觉到这个是个轻巧的10车。虽然小X基本是大X的缩小版,甚至连舵机和电调都可以相互替换,但是相比大X有毒的魔力,小X总差那么点意思,可能是加长后相对不协调的比例,也可能是少了攀登大脚顶峰的那种错觉。另外,因为较长的车身,较小的轮胎,尼龙传动,喜欢原地空翻的话,小X不是好的选择。 新人入坑建议:比较推荐。TRAXXAS 的RTR车型配置一致非常均衡,对新手也很友好,小X玩的人也很多,OP件也很丰富。入手主要考虑价格因素,4000的价格买个尼龙10车大脚,不少玩家可能觉得不值。总体来说,不差钱的话,个人觉得小X会比恶霸更适合入门,尼龙车身,4S动力,容错率会更好,维护上也免去了拆卸金属件螺丝胶的烦恼。 个人配置 MAX6 RTR电调+好盈4274电机 大X原厂46T金属大齿 150MM大脚胎 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
三、ARRMA系列 5号车:ARRMA Notorious (1/8 恶霸流浪) 评价:有很强群众基础的6S暴力平底大脚。群众基础强体现在玩的人多,OP件非常丰富;平底大脚结构在8车电越基础上强化而来,结构简单明了;有RTR车型,到手就能玩,410能做的它也都能做,持续抬头特技比410强,其他方面会差些。空翻姿态一般,普遍会歪一边,原因我目前还没找到。 新人入坑建议:比较推荐。虽然8车恶霸有点小缺点,但是瑕不掩瑜,配件丰富,价格适中,容易上手才是王道。入手主要考虑动手能力因素。如果非要以大脚车型入模,8车恶霸是个不错的选择。 个人配置 前后金属波箱 前后钢CNC大小差速伞齿 加厚结合器 金属转向组+金属舵机座+金属转向拉杆MAX6电调+大菠萝电机+刀锋舵机 500万中差泥 前后钢制尿片 对此车有兴趣,可以浏览本人帖子:#我分享给你了一个页面,快来看看吧#【【技术讨论】ARRMA 1/8 4S空翻毕业了(附视频和改装清单)】##magMgAPFqB2dJXQ6ZxQmag##(长按复制整段文案,打开@客户端@即可查看详情) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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