我买的二手的,到手发现卖家把电机齿机米丝拧滑了(电机齿和机米丝都不是原厂的,卖家自己换的,质量实在是差,机米丝被他拧花了,他自己换的电机齿两组电就扫了);玩的次数还不多,不想说废话,简单谈谈优缺点: 优点: 外形很棒,很拉风,车子的比例很协调,不大不小,有气势但不会太笨重; 原厂MAX8电设,动力够; 操控不错的,没玩之前心里的预期是这种大脚容易翻车,没有防倾杆,没有卧式避震,但可能是期望不高,所以操控倒是很 不错,不容易翻车,高摩擦力地面也不容易翻车(相比较我的E5而言,同等速度过弯,比E5更不容易翻车一些) 姿态很棒的,有点像大X那种,扭来扭去的,挺有意思 原厂RTR 舵机够用了,反应速度力度可以; 有官方淘宝店,配件齐全; 缺点: 轮胎爱甩饼 (可能跟中差结构也有关,50万的中差油) 在较光滑路面难以跑直线,不容易控制跑直线,不知道是不是和轮胎爱甩有关,反正速度一快比较考验技巧,也许换装带陀螺仪的接收控是不是能改善; 车身结构比较窄,在不改变大齿的前提下,只能装下最多15T的电机齿(原厂14T),虽然说速度也够了,但是多少限制了玩家的升级空间; RTR遥控器质感实在一般 电机座是两个金属夹,如果电机外边有外的纹路(比如豹子电机),就会导致实际尺寸大于42,不能匹配进去这个电机座,电机选择很受限制 也是因为中差的关系,越野或者说跨越障碍物的能力一般般,交叉轴会明显前后打滑,需要很大油门才能过;其他感受:声音好听,有那种“杀猪声”,但是比较费电机齿,电机齿的质量必须最好的那种,偶然联系了官方网店的客服,说第一批产品的电机齿质量不是很好,厂家可以寄送更新的电机齿(14T),我已经收到了,没用过,现在是好盈的15T。车子还算灵活,不用担心转向半径,6S能轻松抬头,中速也能抬头,但是空翻没试过。至于有人担心开放式电池仓,没必要,你自己加一个大F或者若凡大脚车的外挂电池仓就好了; 码字不易,欢迎交流; |
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