来讨论下科学的手拉启动方法

886 发表于 19-1-19 00:10
还有，我承认下，我就是深圳内燃机 的群主 队长

在盐田啊，很近呢

szcqcc 发表于 19-1-19 00:06
嗯，奇怪的是我坏单向轴承都是引擎一打就着的状态，熄火后再打就发现单向挂了，车机不适合热机打吗，飞机 ...

不应该③，你拆开来检查一下呢。反正我以前的4.65秒内就电火成功。热机一下就燃了，从来没有打滑什么的情况。

szcqcc 发表于 19-1-18 23:36
我觉得我的问题是油进多了或进少了，真是多也拉不着少也拉不着，不知道空拉多少下合适

油针大致范围下都是能打着的，其次确保火头是好的，多泵几下油，或者可以拧下火头滴一两滴燃油再拧上火头，打火时候带点油门，瞬间爆发拉动绳子就能打着了，还有一点是天气原因，缸体太冷，现在是冬天，手拉的很难打火

玩手拉一定多备两幅劳保手套

886 发表于 19-1-19 00:10
还有，我承认下，我就是深圳内燃机 的群主 队长

外地人可以进群不

保温杯用开水把缸顶浇热，一拉就着

回复楼上，在深圳，不是气温原因，就是没掌握技巧，不过今天刚刚调好16大脚，也领悟到了从手感判断进油情况，算是出师了，感谢各位

szcqcc 发表于 19-1-20 21:50
回复楼上，在深圳，不是气温原因，就是没掌握技巧，不过今天刚刚调好16大脚，也领悟到了从手感判断进油情况 ...

什么感觉，分享，分享。

蛤％蟆 发表于 19-1-21 23:06
什么感觉，分享，分享。

在其他条件都无误的情况下，手拉过分沉重就是闷油，轻但是没爆燃声就是进油不足。怎么叫轻，怎么叫重只有自己感觉了。我的笨办法是多进点油，体验下沉重感，然后撤掉火头执行排油程序，这是一般很容易拉着