这车呀，也太有意思，说坏就都开始坏，哈哈

Frank660405 发表于 20-6-14 09:44
计划这样处理：

1、因为缸盖渗液、漏气，先架起车发动验证；

汽缸漏气的问题您可以试着重新锁气缸头的4颗螺丝，锁的方法之前有看过前辈的做法您可以试试：
1. 4个螺丝慢慢锁到感觉开始要紧迫的时后停止（不是要锁紧，就是你感觉到螺丝有阻力的那个点）
2.用手大力转动汽缸头
3.再次锁螺丝到要开始紧迫的那个点（这时你可能发现4个螺丝的松紧不一样）
4. 再次用手转汽缸头
5.之后每次渐渐增加锁紧的力度，螺丝要对角锁，每颗螺丝转进的圈数尽可能保持一致，每次锁完都用手转几下汽缸头，若发现比较松的螺丝，就把他锁的和其他3个螺丝的紧度一样
6.重覆这个过程，直到汽缸头锁紧为止

这样便可确保你锁的汽缸头4颗螺丝力度平均，毕竟如果螺丝锁好，汽缸头漏油漏气的情况不常见，就得有劳您多花点时间慢慢把问题解决，参考参考。

886 发表于 20-6-15 08:49
我也不知道你想表达什么，新车的话，最开始不会出现这种问题，2手车这种问题就1很正常了，其次，这是台好车 ...

我想表达两个意思：

1、我感觉很多事很有趣，往往都是赶着一起来的。就像这个车一样，大的问题一起来（小毛病不算），
哈哈，离合器坏、缸头漏气，一起爆发。有意思吧？墨菲定律？

2、寻求有经验的热心模友指导帮助。关于离合器和缸头漏气，前面模友、特别是lyc90089朋友就给出了非常细致的指导。
哈哈，包括您，说的也很客观到位。

不过，我可没有说过车不行（我把题目改了一下），哈哈，不是车不行，还是人不行

谢谢！

我新买的crusher还没磨合呢

清水哈 发表于 20-6-15 13:57
我新买的crusher还没磨合呢

您还能买到CRUSHER？我第一开始就是想买这个，到处无货，才选的FO-XX，CRUSHER比FO更像真！

Frank660405 发表于 20-6-15 21:59
您还能买到CRUSHER？我第一开始就是想买这个，到处无货，才选的FO-XX，CRUSHER比FO更像真！

应该是最后一台被我买走了，店家送了个副厂壳子，原厂壳子静态，我又买了个防倾杆和cvd，还没装一直没空玩

886 发表于 20-6-16 13:44
crusher？crusher是什么东西，从来没听过

http://www.rcfans.com/thread-1041966-1-1.html

886 发表于 20-6-16 13:44
crusher？crusher是什么东西，从来没听过

就是Mad crusher 新款5连杆的复古壳子跟foxx壳子不一样