brucecloud 发表于 2022-07-17 19:49 就是避震阻尼太大了。弹簧弹力小。t4原厂这避震,我现在灌的200的油。另外他们说什么不漏油,没有不漏油的避震,就是多少问题…新车避震下托拆下来就有渗的油 |
brucecloud 发表于 2022-07-17 19:53 T4原厂避震很好的 但是需要调试一下 加个O圈 扩大一下避震油流通速度 |
过往 发表于 2022-07-17 21:35 ……老哥你真有t4么…下盖加个o圈是为了让下盖松点不挤里面第二个o圈导致避震芯夹得过紧…跟流通油量有啥关系。 |
brucecloud 发表于 2022-07-17 14:09 能有帮助就好我也有一台bronco呢 |
吉林刘先生 发表于 2022-07-17 21:55 拆开T4避震你就知道了 里面有个黑色尼龙材质的 周围有豁口 但是豁口很小 用刀给开大一点 避震油流通就会加大 还有T4路虎 烈马 雪弗兰 我曾经都有过 现在已经海鲜市场了 手里还有一个坦克和T6 但是这些和我有没有车没关系 |
过往 发表于 2022-07-17 22:54 你那是改输油孔。跟你自己说的避震下盖加o圈没关系啊……你这又说改输油孔…高人。另外t4这个自己改改小了没用。大了就改废了。 |
我的之前也一样,重组了一遍就行了。 重组的时候在两个X圈之间滴一滴避震油润滑一下,再拧上下盖,就比较顺滑了。 重组完灌油前用手推拉,看顺滑度是否基本一致。 |
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