TRX4 新烈马车身歪斜

就是这样的

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另外再重组的时候可以测试一下X圈的气密性，具体方法：
重组时在把X圈装好拧好下盖后，把避震芯压缩到底，拧上盖，然后把下盖完全松开，这时把避震芯拉出来，正常情况下，避震芯可在放手时完全缩回去；如果不回缩，可能存在漏气。

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吉林刘先生 发表于 2022-07-18 06:14
你那是改输油孔。跟你自己说的避震下盖加o圈没关系啊……你这又说改输油孔…高人。另外t4这个自己改改小了没用。大了就改废了。

我说了两条  一个O圈 一个扩大油流通速度   有问题？

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larzuk1668 发表于 2022-07-18 15:36
我的之前也一样，重组了一遍就行了。

重组的时候在两个X圈之间滴一滴避震油润滑一下，再拧上下盖，就比较顺滑了。

重组完灌油前用手推拉，看顺滑度是否基本一致。

我尝试过把避震器都拆了，但是避震杆球头那一侧拧不动，看视频里面说用钳子垫张纸夹住避震杆，然后拧球头，我试了一下不好使，一拧球头避震杆就跟着转动

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我的车有时候也这样

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brucecloud 发表于 2022-07-18 17:57
我尝试过把避震器都拆了，但是避震杆球头那一侧拧不动，看视频里面说用钳子垫张纸夹住避震杆，然后拧球头，我试了一下不好使，一拧球头避震杆就跟着转动

买个避震钳吧，仿AM的也才2-30块钱，很好使。

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larzuk1668 发表于 2022-07-19 00:27
买个避震钳吧，仿AM的也才2-30块钱，很好使。

我有避震钳，回家我研究下拆球头咋用

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造成这个问题的源头其实就是梁舵。有转向拉杆的这一侧的避震压缩阻力多少都比另一侧大，把另一侧避震弹簧调适当硬一点就好了

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过往 发表于 2022-07-18 17:32
我说了两条  一个O圈 一个扩大油流通速度   有问题？

我又看了一下你说的话。我可能小学没毕业。见谅

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避震出不出？

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