发表于 22-12-12 14:04:09
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来自： 中国香港
是的，是必須讚，遼是消費者意識的事情，而消費意識帶領需求方向，我確信各廠家也會看到向之所在 |
发表于 22-12-12 14:07:50
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来自： 中国贵州贵阳
AussieCat 发表于 2022-12-12 13:53
作为玩家，其实我们并不真的很在乎它是不是山寨，毕竟质量好的山寨产品，收益的是玩家，受创的是厂家，玩家不在乎厂家，国产车的昌盛是好事儿，增加了受众人群，萝卜青菜各有所爱，谁会不喜欢便宜又强大的车子呢，谁管他专利不专利。我其实压根就没有在讨论车子，我说的是人，可不知为何，评论区里讨论的全是车，市场，专利.....
我看到了瑞泰这种几乎就是完全照搬过来，然后拿来低配配置，降低成本后上架割韭菜的车子称为“国光”，这让我有了发声的想法
其实就是想大胆的说，瑞泰这种“完全照搬抄袭”的车子，它不是不好，相反他很香，大家可以说它是半价VP，这很好，毕竟我们都不喜欢被割韭菜
但说一个明显完全照搬的东西是“国货之光”，是咱们的骄傲，是不是会容易被人看了笑话。
好盈被全世界认可，却遭国内玩家喷，然后力捧照搬VP的仿车视为骄傲，然后全网没有一个人肯站出来发表不同的观念，这就很不正常，很畸形，会让人产生一种“所有人都认同国光就是山寨吗？”的想法。不应该有看法不同的人站出来说话吗？
赞同，实在 |
发表于 22-12-12 14:50:28
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来自： 中国天津
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你说的都对，可是哪家后进不都是这么起家吗英国没抄西班牙，美国没抄英国，还是日本没抄美国，韩国没抄日本？精神洁癖大可不必 |
发表于 22-12-12 15:08:52
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来自： 中国江苏南通
怎么说呢，抄也是需要实力的，大部分的人小到小时候开口说的第一句话，大到每一个人的人生，其实都是在抄你所看到的。那些会抄的就会慢慢的强者，不会抄的会慢慢的成为loser，人和人，企业和企业其实也是一样的。 |
发表于 22-12-12 15:13:34
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来自： 中国江苏南京
你说的好像跟我说的不在一个点上，我一没说易控做的对，二没说cross做的不好。我只是讨厌少部分c厂脑残粉双标的嘴脸罢了。厂家怎么做产品那是他们的事，消费者买个玩具只会买自己喜欢的，绝大多数人会更关注性能，外观和价格，才不会管你有没有授权。或者换个说法，4083的买家买的就是没授权，要是有授权后价格上浮1000块，你看还有多少买的。 |
发表于 22-12-12 15:15:04
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来自： 中国江苏南京
胡进ache 发表于 2022-12-12 14:10
虽然fj45专利已经过期了，但是vp也没一模一样的出。他自己魔改出了凤凰，就为了不被告不赔钱，你可以说他丑，比例不对。但这就是不授权的代价。同理，可以说c魔改的犀牛丑，擦边球。但rc的这种行为跟没授权照搬还是有本质区别的。
你说的好像跟我说的不在一个点上，我一没说易控做的对，二没说cross做的不好。我只是讨厌少部分c厂脑残粉双标的嘴脸罢了。厂家怎么做产品那是他们的事，消费者买个玩具只会买自己喜欢的，绝大多数人会更关注性能，外观和价格，才不会管你有没有授权。或者换个说法，4083的买家买的就是没授权，要是有授权后价格上浮1000块，你看还有多少买的。 |
发表于 22-12-12 15:15:55
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来自： 中国浙江绍兴
lishuai1191 发表于 2022-12-12 12:39
看完全文我的理解就是，最重点是抄袭就算了还恬不知耻的认为是国货之光就有些不要脸了。
首选说站在道德和法律上，抄袭肯定不对的，纵然你有很多无奈和苦衷，哪怕是技术落后、起步晚、内卷竞争大等，也不是你拿别人吃现成的借口。
但是事实来说真正在生意场上没有绝对的公平公正，都说了商场如战场，侵权事件任何行业比比皆是，只有被告到头上才有收敛，这不仅仅是国内，全球皆是如此。纵然有九成九的人不去做抄，也会有那0.1的人去抄。每个品牌的经营理念不同，总有高低优良之分。比如保时捷和众泰，不能用同一标准去衡量。但是用一些手段能撬动国外大厂的傲慢加速行业更新，得到实惠的终究是玩家。
其实我非常理解楼主的中心想法，还是开头那句话，抄袭也就算了，还国货之光，有些恶心到人了。
不管抄与抄玩VP的终究不会玩瑞泰，开保时捷的也不会去开众泰。
中国的军工也是这样过来的 还有手机什么的 怎么说呢 这属于捷径吧 先积累资金然后再进行研发 |
发表于 22-12-12 15:29:25
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来自： 中国福建泉州
发表于 22-12-12 15:36:52
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来自： 中国上海
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与其说是维护原创不如说是心里失衡，多了一半的价格，性能优势10%都未必有。说到底就是个玩具，结果让玩具玩了。 |
发表于 22-12-12 15:50:21
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来自： 中国
线控差速锁和断传（分时四驱）都发明多少年了，专利太容易绕开了吧 |
