发表于 22-12-12 11:42:19
来自手机
|显示全部楼层
来自： 美国
发表于 22-12-12 11:44:11
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国山东淄博
猫儿爷 发表于 2022-12-12 10:29
其实从这次瑞泰的事情就能清楚的看到，什么样的产品好，什么样的产品不好，大家是能分辨出来的，之前瑞泰出的车子也没有人出来说抄袭的，因为人家看一眼之后，都懒得理你，但是这次动静确实有点大了。我并不反对拿来主义，毕竟迅速掌握优势技术，迅速整合后投入生产，在使用过程中结合实际需求，寻求局部突破，拉低成本也是很了不起的能力，这就是后发优势。国内的军工、高铁都是如此。对于A厂、T厂、这些技术领域的先行者，我们致以崇高的敬意。另一方面，我们对这些大厂长期以来处于垄断地位，以高价出售明显与其价值不符的RC产品，但是多年不更新产品线，靠换壳换色持续忽悠玩家，而国内厂家只能以代工方式赚取微薄利润的现状表达了强烈的不满。所以我认为，现在国内一众厂商的迅速崛起，有多方面的原因，不能只怪国内厂家抄袭，国内厂家也在寻找适合自己的路线，另外国内厂家之间卷的也非常厉害。但是反观国外大厂，那么多年以来在国内市场从来没有寻求过主动降价，一直在吃老本、换汤不换药，也从不降价，一副高高在上的姿态。你回想一下，三代、T4这些标杆车型是哪年出的了？那么多年了，就算是以市场换技术，这版权税也差不多该交够了吧。。。如果是像苹果这样锐意进取，像特斯拉这样想尽一切办法拉低成本，降低终端售价的这类始终走在行业前沿的厂家，那我无话可说。但是对有些不思进取、始终高高在上的厂家，我只能说，是到了给他们上一课的时候了。。。最后也希望在国内RC厂家不断崛起的同时，能够倒逼那些老牌大厂，加大研发力度，真正重视玩家，有序竞争，重视消费者。在这点上，不得不为一众国内厂家点个赞，其实不管是水军也好，各类评测带货也罢，反映出来的都是国内各个厂家非常关注用户反馈，注重改进产品，珍惜产品口碑的现状。至此，抛开什么情怀、爱国的因素，我觉得我们国内玩家也已经能够挺起腰板对某些傲慢的厂家说一句：大人，时代变了!
说的挺好。俺不是支持谁支持谁的那种，只是选个自己觉得合适的车子，然后玩的快乐最重要 |
发表于 22-12-12 11:48:07
|显示全部楼层
来自： 中国广东佛山
|
优秀的结构千篇一律，自创的架子漏洞百出，只有我是玩车子本身，只关心车子实际玩起来怎么样，不看哪个抄哪个的吗 |
发表于 22-12-12 11:51:02
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国江苏
发表于 22-12-12 12:04:16
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国
哥你理解偏了，我们对国产多点包容，多点鼓励，少点内卷吧 |
发表于 22-12-12 12:08:03
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国河南
发表于 22-12-12 12:09:07
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国江苏
c场粉丝：易控牧马人，bronco没有授权，抄袭不要脸。cross大犀牛擦边牧马人，原创设计，国货之光 |
发表于 22-12-12 12:11:26
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国北京
|
国内各个爱好圈子最恶心的地方就在于：什么东西都能玩成饭圈那一套，无脑二极管。 |
发表于 22-12-12 12:25:39
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国
|
抄袭是肯定的，但我并不认为T厂和A厂有差速锁和断传的专利...这玩意儿有专利？ |
发表于 22-12-12 12:27:50
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国甘肃临夏回族自治州
