门桥 与 直桥

野人也有爱 发表于 2023-08-07 14:54
直桥好看，门桥性能强

穿越性能门桥不错，攀爬性能嘛……

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论坛什么时候针对门桥还是直桥好争辩过？

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loveislove 发表于 2023-08-07 15:05
论坛什么时候针对门桥还是直桥好争辩过？

没有争辩啊，只是探讨，为什么有人喜欢直桥，有人喜欢门桥，喜欢的点在哪里。

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loveislove 发表于 2023-08-07 15:05
论坛什么时候针对门桥还是直桥好争辩过？

我说的喷来喷去，是在别的话题上，比如…………

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WeiqiangYan 发表于 2023-08-07 10:33
可是直桥也可以调整

直桥除非换大轮胎，要不还是卡蛋。

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日天雨田 发表于 2023-08-07 16:11
直桥除非换大轮胎，要不还是卡蛋。

这种问题我觉得也得看手法。只能说穿越的时候门桥的操作难度较低。

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WeiqiangYan 发表于 2023-08-07 13:57
确实是这样，真车大部分是直桥。

我个人也比较喜欢直桥，门桥很容易会使整个车不协调，主要就是那离地太夸张了

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门桥轴效应更小，爬起来不需要太多的技术要求
直桥轴效应更大一点，爬起来需要更多的考虑路线问题，也更需要油门的细腻程度，技术要求更高
不知道我理解对不对，错了就请大神们指正，谢谢

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风雨中的汉子 发表于 2023-08-07 10:41
门桥跟直桥比除了通过性更好没有其他优势了

门桥多一级减速，对传动系统负荷小很多，这点非常重要

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咖啡色猫 发表于 2023-08-07 17:16
我个人也比较喜欢直桥，门桥很容易会使整个车不协调，主要就是那离地太夸张了

协调感其实还好

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