发表于 04-8-17 08:42:00
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来自： 中国北京
以下是引用dragonboy在2004-8-16 15:56:59的发言：
[quote]以下是引用bravewolf在2004-8-16 8:57:30的发言：
正常，我的都瘪了若干处。
你那个管子是什么型号啊？大概多钱？对车的性能有好处吧！
我想我要是能跑起来了，那个管子也差不多了，肯定时间不长就得报废！！配NSR5用哪个比较好啊？！
[/quote]
500多吧，能提升功率，但不是必需的 |
发表于 04-8-17 14:48:00
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来自： 中国上海
以下是引用Allan0628在2004-8-16 23:06:41的发言：
[quote]以下是引用princess-Doo在2004-8-16 16:37:09的发言：
[quote]以下是引用bravewolf在2004-8-16 9:31:16的发言：
[quote]以下是引用princess-Doo在2004-8-15 1:14:10的发言：
[quote]以下是引用bravewolf在2004-8-15 1:03:16的发言：
首先先谢谢KingArthur，大伙忙着玩车，根本无暇拍照，多亏KingArthur和他gf，大家才有了回味无穷的感觉。
princess-Doo ，你修好智齿后，好像贴图也有品位了耶！另外，后来米人找到你了吗？
哦?没人找我啊,我后来有点事先闪了,看你在忙就没和你说BYE-BYE~~现在说,呵呵
[em27][em27][em27]
[/quote]
hoho,那米人找我要你手机号，我哪里有阿，他好像找你有事。[em02][em03][em04]
[/quote]急事吗?[em14]
[/quote]
那米人可能要泡你，呵呵……
[/quote]
有没有急事嘛，我不知道，不过是不是allan0628说的那样，我也不知道[em15][em15][em15] |
发表于 04-8-17 10:58:00
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来自： 中国北京
发表于 04-8-17 20:22:00
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来自： 中国北京
以下是引用Allan0628在2004-8-16 23:06:41的发言：
[quote]以下是引用princess-Doo在2004-8-16 16:37:09的发言：
[quote]以下是引用bravewolf在2004-8-16 9:31:16的发言：
[quote]以下是引用princess-Doo在2004-8-15 1:14:10的发言：
[quote]以下是引用bravewolf在2004-8-15 1:03:16的发言：
首先先谢谢KingArthur，大伙忙着玩车，根本无暇拍照，多亏KingArthur和他gf，大家才有了回味无穷的感觉。
princess-Doo ，你修好智齿后，好像贴图也有品位了耶！另外，后来米人找到你了吗？
哦?没人找我啊,我后来有点事先闪了,看你在忙就没和你说BYE-BYE~~现在说,呵呵
[em27][em27][em27]
[/quote]
hoho,那米人找我要你手机号，我哪里有阿，他好像找你有事。[em02][em03][em04]
[/quote]急事吗?[em14]
[/quote]
那米人可能要泡你，呵呵……
[/quote]这种可能太无聊了吧,还是歇会儿吧您 |
发表于 04-8-17 18:53:00
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来自： 中国北京
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小夫跑啊,就是现在没车,不知道他想换什末车呢,北京现在没有好的场地啊,大家都搬去上海吧,集体大迁移,会很壮观的,哈哈哈哈哈!!! |
发表于 04-8-17 20:42:00
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来自： 中国北京
以下是引用hunttang在2004-8-17 1:01:22的发言：
[quote]以下是引用supermonkey在2004-8-17 0:55:06的发言：
这周三有人去吗？
提议周四。
[/quote]我上午就考完柑就可以闪呢..周4有时间啊,就不知道还有没有人周4去了[em27] |
发表于 04-8-18 12:55:00
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来自： 中国北京
F1的宗旨就是最快！一向是先考虑速度再考虑油耗。
至于后定风翼板多确实是会增加风阻，但那是必要的，更准确的说是必须的。F1的高速必须要有风把它牢牢的压在地上，但后定风翼并不只是为了增加下压力，后定风翼的很多部分在转弯中是不起作用的，而又有些部分在直路不起作用，这些都是F1专家需要考虑的问题。
我再说一次，我对RC的了解真的很少，我是个新手，技术很差。但再怎么说，RC真的是和F1差太多了，没法比！ |
发表于 04-8-17 20:52:00
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来自： 中国北京
以下是引用hunttang在2004-8-17 0:05:44的发言：
呵呵，你说的这些东西也许我并不能完美的回答你，但至少你说的这些东西我都知道，并且和车行驶中的哪些操控相关我也略知一二。
用你的话说就是：有些东西你不懂，但不代表没有。
模型1/10房车我承认就目前的发展已经很接近真车，但距离F1绝对不像你想象中的那样，因为即使是真车也与F1有相当的差距，可以说我们目前开的真车和F1的差距绝对不止一个时代！
看F1六年，不是只看比赛，关于F1的各种资料和各种公开的数据我敢说我几乎都看到过。Mclaren车队为了在维修站里快0.8s付出了六年的研究努力，RC上有如此精确的时间吗？Ferrari车队的赛车在发动机性能数据上根本比不上Williams，甚至比不上Honda，但是她能利用车架的调教和优秀的驾驶提前五站夺得车队总冠军，RC上有这样的事吗？F1赛车的表面在2002年时平均每辆车有几十片定风翼板（2003年新规则对此进行了限制），就更不要说轮胎的角度和悬挂系统了，RC上做得到吗？
哥们，不要以为自己多玩了几年RC就什么都懂了，在RC上我要叫各位师父，但至于F1，呵呵……[em15][em03]
说句你不爱听的话，象你这样的新手最大的毛病就是不谦虚，觉得自己是玩RC的，车比别人的好，就高人一等……
你看了六年F1，但好像对你的RC没什么帮助！你说的那些所谓的数据在RC上都有：
1、Mclaren车队为了在维修站里快0.8s付出了六年的研究努力，RC上有如此精确的时间吗？
当然有，当初我和MT7751参加全国赛的时候，专门为进出PIT位加油设计了一套手势，我们从车进站、加油到出站，一共用时5.5s－6.5s，为此我们练习了整整一个周末。你知道在RC里面圈速提高1s要付出多大的努力吗？至少我是花了一年的时间！
2、Ferrari车队的赛车在发动机性能数据上根本比不上Williams，甚至比不上Honda，但是她能利用车架的调教和优秀的驾驶提前五站夺得车队总冠军，RC上有这样的事吗？
在RC上这样的事情数不胜数，去年环球杯的亚军车是一台V1S，你想像到了吗？我用一台OS跟JP手工引擎同场斗，跑同样的圈速，你知道吗？现在我们练习都是用23T的STOCK马达，但车架的速度可操控一点不逊于10T左右的Modify，你知道吗？
3、F1赛车的表面在2002年时平均每辆车有几十片定风翼板（2003年新规则对此进行了限制），就更不要说轮胎的角度和悬挂系统了，RC上做得到吗？
你知道一台RC平路车真正的调教参数有多少吗？我前面帖子提到额那只是一部分！比F1来说，根本不会少到哪里去！甚至车壳跟定风翼的角度都有讲究，你知道吗？
4、哥们，不要以为自己多玩了几年RC就什么都懂了，在RC上我要叫各位师父，但至于F1，呵呵……
至少在目前北京玩车的人里面，你还只有学习的份！
还是那句话，谦虚一点，才能进步更快！ |
发表于 04-8-17 20:58:00
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来自： 中国北京
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呵呵，F1也有人敢称专家了，那快去央视把那几个白痴替换下来吧！ |
发表于 04-8-18 09:42:00
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来自： 中国北京
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对,F1赛车的风阻系数是很大的,反而是一些家用轿车的很小,为了省油. |
