DIY蚊车——上独立电子设备

LZ这样改独立设备，我觉得没必要。因为你想把设备全装在IW02的塑料车架内部，就必需所有设备都是超小和超薄的才行，这样的设备肯定不便宜，除非你自己是电子高手，可以自己搞，不如直接用碳纤板造一个车架，然后把所有的独立设备都装上去。

11# hj

对,我准备把设备全装在IW02的塑料车架内部，我把电路板上盖处理了一下,只留下齿轮组上方的盖子,后面的就丢掉不要了,然后把接受放在转向电机上,电调放在后面,至于舵机的电路板一点点东西随便放哪里都没关系
我把现在马上考试了,没时间弄了,从下下周开始连着几周每周都有一门考试,所以会有很长一段时间没空玩车,等考完了再弄出来给大家看看.

给LZ看一下我以前用IW02M电路板+辉盛9克舵机电路板装在kyosho  mr-015车架的转向部分图片。留意我在VR的外壳上用热溶胶把它固定。

其实你说的抖舵是由于VR外壳没固定，所以微小的舵机臂摆动都会使VR的外壳轻微移动，导致VR不能正确确定中点位置，致使转向马达不断修正引起抖舵。
下面图片中画箭头的齿轮和VR中轴之间，我也用热溶胶粘起来固定，防止虚位的产生引起抖舵。

最后要留意一点，齿轮组之间也不能太顺畅，要有一点阻尼，不然也会导致抖舵，可以在齿轮轴上加适当垫片增加阻尼，KYOSHO的转向中轴套件内就有4个这种垫片。

"VR的外壳上用热溶胶把它固定"
"其实你说的抖舵是由于VR外壳没固定，所以微小的舵机臂摆动都会使VR的外壳轻微移动，导致VR不能正确确定中点位置，致使转向马达不断修正引起抖舵。下面图片中画箭头的齿轮和VR中轴之间，我也用热溶胶粘起来固定，防止虚位的产生引起抖舵。"
严重学习了!!
不过我还是想不通为什么IW02M电路板可以加上辉盛9克舵机电路板用,那线是怎么连的呢?

IW02M的PCB板是FM27不是AM27，它上面有使用独立舵机的接口，但是PCB上没有包含转向方面的电路，和IW02的PCB板有本质的不同，所以要想改在MINI-Z上就必需外加一个微型舵机的PCB板才可以。由于我的JR、KO、FUTABA 遥控器都有FM27高频头，所以我才用IW02M的PCB改装MINI-Z。

哦,对对对,我想起来了,IW02M的板子上有三线舵机插针的
只是换了一个转向电机对电路有影响吗,操控性有没有提升?

那贴片三极管怎么检测好坏几位都不知道吗?不会吧

5# 321go


又重新回味了你的话,呵呵:
既然是IW02还是MR02的舵机马达都要比什么什么9克8克的马达大一级啊,电流就大了,那在马达上串一个适当大小的电阻会不会有所缓解呢?
还有你说"如果LZ打算把板子直接接到辉盛9克的马达和VR上,建议在VR上串一个5K的VR,如果是三线VR的板子就串在中间那个焊点上. "这是为什么呢?

17# zhousimeng
由于辉盛9克舵机的原装转向马达比MINI-Z的转向马达，在体积和启动电流方面都小很多，所以换上02用的转向马达后会在车辆每次启动时，与02后部动力马达抢电很厉害。具体表现是如果使用暴力马达，在每次启动时的低速阶段，转向舵机有轻微抖舵，中速和高速阶段就不会抖舵。我为了方便，干脆把辉盛9克PCB上的钽电容拆了，直接引两条线到外面车架上连接外置电容，目的是保证动力马达启动时的电压稳定，不会导致转向舵机因为瞬间电压不足导致抖舵。我对电子方面不懂，这样只是乱改的，样子虽然难看，起码不会抖舵，有兴趣的电子高手可以在电路板上另外改造。