416WE小改反胎，跟各位交流下！第5第6页更新视频

在台湾网站查了很多关于改反胎的帖子，小弟根据自身情况把416WE小改了一下.
原型车：


手里有现成的KYOSHO的TF-5的直轴，比416原装齿轮小一些，所以就改装了一下。前后轮转速比大概是1：1.2左右。


后轮改了小皮带齿，所以后皮带长度就过长了，想了个办法解决了




倾角也要从新设定，轮胎用的YOKOMO的低飘胎






完成啦，在门口稍微测试了一下，确实有反胎效果了，只是前后轮转速比还是小了一些。回头再找些齿轮来测试，应该在1：1.6比较好。


经过测试，感觉反胎的玩法确实比较带感觉，相应的对于个人的技术要求也更高。
现阶段需要改进的地方是后轮转速需要增加，转向角度不够，转向结构需要改造。
回头上段视频大家交流下！

看毕LZ的帖子，我只有一句话，看到满眼大米啊。无论是图的416we，m11，4pk还是拍图的工具D90。
回到反胎这个话题。
之前我想的是这样的，416原装是18配37T。我感觉后传动部件都换成27T可能用原装皮带就OK了。不过27T的齿轮太难找了，而且要修改两个地方。
最终我还是采纳了鸡神之前成熟的技术，改小皮带轮到32T，定制皮带。32T的皮带轮想办法和大齿固定到一起。这样就有1.7多的前后减速比倍率。反胎也就很容易实现了。无奈的是，我车子爆了CVD。等到货。估计得20号以后才能试车了。郁闷~~~~~~~

很期待反胎的潮流到来...看着那些视频很中毒..

顶@
亲眼目睹了改装时间 仅仅用了10分钟。
偶像哈！

顶@
亲眼目睹了改装时间 仅仅用了10分钟。
偶像哈！
xuelong1231 发表于 09-12-8 20:47

LZ是青岛的兄弟？

看毕LZ的帖子，我只有一句话，看到满眼大米啊。无论是图的416we，m11，4pk还是拍图的工具D90。
回到反胎这个话题。
之前我想的是这样的，416原装是18配37T。我感觉后传动部件都换成27T可能用原装皮带就OK了。不过2 ...
影子千 发表于 09-12-8 20:41

哈，感谢影子千大大的点评。小弟也考虑过27T 确实不好找，37T+37T也考虑过，就是皮带还没有搞到。以前加工东西的时候买过这种同步带，但不知道有没有这么短的，所以要回头去找下咯~~。
另外，CVD爆掉就是因为1：1.7？？？哈哈~~

LZ是青岛的兄弟？
影子千 发表于 09-12-8 20:47

是是，小弟是青岛地~~~

哈，感谢影子千大大的点评。小弟也考虑过27T 确实不好找，37T+37T也考虑过，就是皮带还没有搞到。以前加工东西的时候买过这种同步带，但不知道有没有这么短的，所以要回头去找下咯~~。
另外，CVD爆掉就是因为1： ...
北极星 发表于 09-12-8 20:50

我是托广州的鸡神帮我搞的一套东东，需要自己动手修剪一下32T的齿轮。皮带是定制的，长度刚好。
爆CVD是因为车子先天不足了。我的是china 416啦，不是tamiya。呵呵~~~

是是，小弟是青岛地~~~
北极星 发表于 09-12-8 20:51

xuelong是我认识的第一个青岛的前辈。呵呵~~~~我现在手里还有很多从他那收的yokomo配件