与大家交流一下YOKOMO_D-MAX反胎设定,图文并茂！~

感謝期待已久的設定分享  

另想請問大大一下 目前我後波箱也裝上反胎2.0 但發覺後波箱那部分好像不能鎖太緊 如鎖太緊 在轉動後軸的時候會出現卡卡很不順(是我後波箱齒輪那部分小傘齒沒完全鎖進去的關係 還是 ...
donsday 发表于 10-3-24 17:51

首先装2.0反胎件时的伞齿时，只装了1枚垫片。然后传动轴的万向节与波箱轴承之间装了一枚大约2.5毫米的垫片。
我忘记测量了，具体按实际情况而定，可以多装几个调整到最佳，装好后转动起来是很顺的，齿轮咬的不会很紧。建议给前后的波箱齿轮上油，因为是封闭的波箱。

至于你讲的反胎比，你如果感觉小，可以通过调节限滑器的松紧程度来无限的增加反胎比啊！反胎比的数值，我无法得知。但是经过合理的调教，一定可以找到最适合自己的手法的设定。

动力方面，前面我已经讲过。限滑器在高速转动中产生的高温，会把油脂融化掉，导致空转。这里请你自己来控制吧。动力大，可以设置遥控器的油门行程来获得最佳。如果动力小，那只能换动力了，呵呵！

21# xuelong1231

了解了解 謝謝大大說的很詳細 我會再努力研究一下 有關終傳比的問題

謝

21# xuelong1231

了解了解 謝謝大大說的很詳細 我會再努力研究一下 有關終傳比的問題

謝
donsday 发表于 10-3-24 22:37

客气客气~~~
我是新手
与君共勉

哎 ~~~~~
像这样类型的帖子。
根本引发不出大家的积极性和兴趣。
以后只能用论坛的搜索功能来找到了。

以后还是发车壳车架设备的帖子好了，呵呵。

顶LZ的好贴！ LZ辛苦了， 像这样的好贴， 应该设置首顶！ 长期都能让我们这些新手学习！！ 看完LZ的贴， 然我更加了解自己的d-max 因该这么调， 来做到最佳操控！！

管理员， 小弟觉得， 不射个“精华”贴， 都该首顶。

LZ 再请问一下后面的R0+2 在哪买的？我的现在还是原装的。。

感觉上D-max的限滑器还不太成熟，总会觉得这台车设计以后还会改进

顶LZ的好贴！ LZ辛苦了， 像这样的好贴， 应该设置首顶！ 长期都能让我们这些新手学习！！ 看完LZ的贴， 然我更加了解自己的d-max 因该这么调， 来做到最佳操控！！

管理员， 小弟觉得， 不射个“精华”贴， 都该 ...
MR0857 发表于 10-3-25 11:14

过奖过奖，只是浅薄之见。

臂码都是原装的。

感觉上D-max的限滑器还不太成熟，总会觉得这台车设计以后还会改进
无敌大大粒 发表于 10-3-25 12:01

呵呵~

谁知道呢

过奖过奖，只是浅薄之见。

臂码都是原装的。
xuelong1231 发表于 10-3-25 13:38

LZ你的车是D-max Special 吗？

好车 哈哈 顶起