发表于 10-5-13 00:07:53
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来自： 中国广东佛山
发表于 10-5-13 00:12:11
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来自： 中国广东佛山
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字太多 贴太长~~看不看都知道谁是对的!!ｙｓｔ 支持你! |
发表于 10-5-13 00:16:19
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来自： 中国广东东莞
唉，怎么说呢，，，LZ，，，实践才是硬道理，你应该抱着讨论的态度跟人家谈，而不是抱着理论去谈。。。
似乎这帖儿还包含一半的技术帖。。。偷笑一个。。。 |
发表于 10-5-13 00:24:36
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来自： 中国陕西西安
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一句话、林子大了、什么鸟人都有。这种人不理不就完了麽、越理他他就觉得目的更达到了。。。 |
发表于 10-5-13 01:54:06
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来自： 中国贵州安顺
围观，卖香烟瓜子啤酒嘞 |
发表于 10-5-13 02:12:52
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来自： 中国广东广州
兄弟，你说错了。转速越高轮胎针对地面的作用就越小，意味着更不抓。。。。更多的力都空转掉了。烧胎起步就是这个道理~你一直烧胎 车子还会跑吗？ABS系统也是~抱死刹的效率高？还是临界抱死，抓地刹车效率高？
另 ...
edisoncheng3007 发表于 10-5-12 22:12 
说得非常好，说出心里话了，顶一个！ |
发表于 10-5-13 02:35:58
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来自： 中国广东广州
既然自己有固执到无法变更的认知，那又何必再就这个问题寻求他人的帮助呢？态度先不说，听不进他人的建议不如不要问，难道LZ自认为是以自己的智慧揭穿了他人对你的一个天大的骗局？LZ很自豪吧，不然也不会再这里理直 ...
ss_aa 发表于 10-5-12 16:59
赞成豆腐的看法，单纯的换胎是解决不了反肽的问题的，首先反肽的原理是让后轮比前轮转速快，模拟真车后驱的效果，但因为RC相对真车的重量和动力比大得多了，所以RC想做出真车后驱的效果的话不可能直接改成两驱就能解决的，RC的重量动力比太大，直接后驱的话车只会原地打转，根本漂不起来，是因为后轮让车子侧向滑动的力太大了，前轮即使打满舵的方向也挽救不了车子的向某一方向侧滑，所以反肽RC车是通过调整前后齿比用同种漂移胎去模拟真车后轮要甩但同过反打方向能调整车子的漂移姿态的这种状态，从理论上说是后轮要比前轮抓，我个人是同意YT的理论，但LZ有想过通过换胎的方式能达到模拟真车可以打反肽漂移的这种平衡状态吗？例如是说RC车子要求后轮比前轮快一倍用同种漂移胎可以达到真车的反肽漂移效果，但你单纯从前后换不同漂移胎就能肯定前后轮的抓地力可以达到这种后轮过甩而前轮可以通过反肽来救车的效果吗？看来你要通过理论来欺负别人你可能找错对象了！ |
发表于 10-5-13 05:05:22
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来自： 中国广东东莞
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看来很多前辈都是很热心教导新人的~~~我作为新人也受益匪浅~~但是楼猪这种态度...真的很有问题~~不知道你请教别人的时候是否都是这种态度？？如果是便请你端正一下~~对你以后在社会上混是很有帮助的~~或者你在社会上已经混得很好了~~~但也请你不要瞧不起别人~~ |
发表于 10-5-13 05:12:46
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来自： 中国江西南昌
看完就一个想法，这位元老好有耐心，我要是被像楼主这样的态度问的话，直接就请您另谋高就。
问问题也不知道虚心点，这点基本的做人的常识都没有。
送楼主一句话，人可以没有知识，但就是不能没常识！
最后回答楼主的问题，请问你四驱车前后齿比一样，你如何做到后轮转速高呢？
前抓后不抓的设定就一个效果，甩。祝你研究成功。 |
发表于 10-5-13 07:15:30
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来自： 中国吉林长春
我只想告诉LZ 真车漂移都是后驱的..自己去想.. |
