有关23T MOTOR的问题

Hi:
千萬別試, 因為type-rr這類型的23turn; 其輸出已差不多等於15turn.
所以用上230電調的話, 必定不能負苛.

電刷要看你怎樣使用, 沒有一定的準則. 不是用上比賽的話大約用上十排電左右.

laydown碳刷的RR功耗确实很大，直线速度不输14T Double，所以230CR负荷很大，很快会过热报警吧！

     

以下是引用michael.f在2005-3-27 23:47:21的发言：
      [quote]以下是引用忆の伤在2005-3-27 18:52:58的发言：
用330差不多剛剛好～

330真的可以吧？我上次在街铺见到有一种比较老式的电变，没后档，应该是竞赛级的吧……不太清楚，好象是叫“TP MK II”，有没人知道这个牌子啊？还说能承受720A的峰值电流和360A的持续电流……，看着有点吓人（因为230CR上标明的正向电流是90A，我对这个东西概念不多），不知道可不可信……，要大家觉得这玩意儿还能用的话我去弄一个，就是便宜，除了体积大点，重量大点，反正我不拿来比赛的。要实在不行的话，弄个500C总应该没问题了吧……[em10]
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电流数值大小基本没什么用，选电调主要看体积，重量和T数限制。一般对电调的T数限制来说还是不要用到极限比较保险，比如说是10T以上的电调你用12T电机就肯定没问题但真的用10T电机就不一定了。

大伞齿/小伞齿*大齿/马达齿，自己算吧。RR用6差不多

330支持13T，跑STOCK不会过热吧，至少我用4.96给电越用连跑2排没自动保护过，马达是RZ，轮胎直径86MM
我记的DOM说230会自动保护，那个是20T的

用330差不多剛剛好～

     

以下是引用michael.f在2005-3-27 23:50:07的发言：
      [quote]以下是引用SRT在2005-3-27 23:43:40的发言：
大伞齿/小伞齿*大齿/马达齿，自己算吧。RR用6差不多

谢了！！[em25]如果用大于6的，除了会慢点外还会造成什么问题啊？
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不是说大于或小于6，只不过我一般用转速型STOCK时齿比都在6左右罢了。齿比过小的话可能会影响马达寿命和性能。但我觉得齿比太保守也不是什么好事，慢一点也就算了太保守发热也不会下降反而没什么好处，有空的话慢慢试齿比尽量把马达发挥到极限就是了

你自己看吧，反正用马达时对电调的T数限制放点余量就是了