Team Durango公司貨＆水貨

换言之, 有可靠的代理渠道总比买不着门道的水货强吧...
尤其是零件的供应和速度. 水货商大都只进车, 卖一台赚一份钱.别的就不管了. 估计定个小东西等个把月的.
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代理基本都有现货.因为代理商在做的是品牌. 和水货倒爷的本质有差别的.

其他品牌不清楚，Durango 倒是非常容易分行/水貨的，代理不是已説明從車架号码就能分辩吗？若賣家不敢/不能提供，那買家应有一定疑问了。有了编号，给代理一个短信就能查证，不会太困難吧？

避重就轻！
现在谈的是品质 不是售后！买个坏东西事后有的修和买个坏东西事后没的修  从根本上看 是一回事 只是处理结果不一样！代理可以从行水上规避责任 厂家缺不能！
* T* a( E* r3 I) q' [$ h1 C光看外观 我还真不信有什么人能从号码或者条形码上一眼分辨行水 我们买家基本都不可能 价格都一样 搜到哪家在哪家买！
% O: P/ ?# P3 D; q0 H( F: @查看行水 也只是贵公司单方面的查  买家很被动 应该有个可以主动验证的地方 不能光听你们的单方面评判！ 贵公司在4天前才申明有销售权的店铺 是不是太迟了点！事后才补上 我会觉得你们是在推卸责任！
所谓的售后 我想知道有哪些服务！
* _. y$ B6 p7 e) I$ f( K厂家出次品 缺件 坏件出厂 水货可以和代理没关系 厂家总得出来给个说法吧！

樓上的朋友，當你气難平的时侯，請你傎重想一想，你零件有缺失时，我有否马上聯络你並提供解決方法？似乎是你本人認為麻煩而不接受？
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+ u& \5 S9 D6 _# |" W5 R; `Team Durango 全世界有60多家正品代理商,
各国代理商各出其谋,水货将能避免出现,
汇价及buying power将会是变数,
代理商要承受每年推售数量风险,
用家心态是用最平价钱买到最优质正品,
买了一样的货,又买贵了,谁也不想,这就要看是否好代理,
新车销售高峰期约半年,半年后就有真正口碑,
2 O7 t8 G# |, J& T& A+ o好的有人会继续买,不好的就会有人卖,骗不到任何人,
+ G2 ^+ R. ?! ?4 r. GTeam Losi,京商,无限,AE,serpent,禾宝,agama,Team C等等,都是这样
水货出现通常是新车或好车,但没有货或行货价格贵,
$ ?' r1 n; o  u行货售后服务是卖点,但货源及价格控制才是皇道

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rc这个东西，行水没有神马区别的，又不带什么保修政策

想问问 行货 的配件就很全？？？

让我提供卖家信息 那不等于为了几块钱的事得罪人嘛！作为品牌代理 一味的推卸责任 和开出条件来才为消费者沟通厂家！我看你也不是品牌代理的最佳选择！ 首先一条 你未及时的为代理品牌维户产品形象！反而是就水行来推卸责任 把责任最终推到产品源头  也就是厂家的头上！
5 p' ?3 f5 r/ _( b& `  p+ z提到配件 我想问一下！这个车 是不是现货供应配件？还是需要订购？或者说是选择性供应？比如说 我买的是水货 就不会卖配件给我？因为我在代理那定了配件 就快一个月了 都没给我发货  是不是因为我没买行货 迟迟不给我配件 还是和行货一样也没有配件？那如何体现出你所说的行货售后服务呢？

nanjingfeiyang 发表于 11-3-8 17:33
这样说的话 就把消费者当傻子忽悠了！
对于正品行货则刚好相反，稳定可靠的质量，服务周到的售后
4 M4 @- n4 m! m% ?; l1 x水货和行 ...

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悠久之翼 发表于 11-3-8 17:47
) ~! X2 C1 M9 R1 X, ^, A& [1 l+ e水货质量很难保证？行水只是拿货渠道不一样而已，难道水货就是小工厂加工的不成
; P: t- F3 F, A9 @; P同一家工厂出来的产 ...

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