原来背后的故事是这样,比较明白了……7 P* L1 B( C0 [% Y. }$ V; c$ Z$ ]) T 水货现象国内非常普遍,厂商和经销商都值得好好思考,做好品牌市场和渠道不易,做好国内市场和渠道更是一门技术+艺术,最重要的,不可能指望让所有客户凭自觉和高风尚的道德以及法律意识为行货的高价格买单,有些人能做到,但是大部分客户而言,不用想都知道,不可能的,君不见美国人到了北京都必定要去秀水市场么…… 即使Apple上市了行货,有多少人都会因为港行的免税带来的低价而还是去买Apple的港行呢,这种现象。 这样说其实是很公平的,如果我做商家,我也希望客户全部买行货,即使行货的价高也是如此,但是市场是双方行为,也要给买方充分的理由,比如真正好的咨询和售后服务,齐全的备件服务体系,最短的end 2 end service TAT,这样我想才能把客户从水货市场吸引过来,一切其实是功到自然成的事情…… 一件事情是小,整个市场是大,不知有否统计,以目前国内有代理的国外模型品牌销量为基数,从非正规渠道入手和正规渠道入手的比例分别是多少…… . M7 Q6 p9 w* ~ 如果前者居多,那可就是巨大的商机了,因为目前的市场对国内代理而言只要解决一些问题(比如售价尽量贴近,服务跟上等),就有可能有销量上的突破,而不必费力去拓展新市场和用户群……5 C. |1 j: r& d 纯属个人观点,仅供参考…… |
冷靜~~冷靜~~ 慢慢討論! X9 u0 X4 V+ r% O4 { 我正反面發表一下意見! 1. 我入Durango 408後..第一次聽說RC還有售後,呵呵..而且有感受到了! 對於設計不當..零件瑕疵..廠家主動免費提供服務, 有點像真車的召回服務, 不錯!!: t( O; j9 Q) _+ p6 u& N9 t 2. 我一個新手朋友, 也跟我入了408, 他是在大陸"商家"買的,價格也差度多, 結果零件有瑕疵, 我事後才知道一看是"水貨", 他做為新手根本不會知道與分辨,瑕疵零件造成這位新手很多困擾..幾乎就想把車便宜出掉了! 3. 售後服務在國外司空見慣, 但在國內, 國情所至,消費者也是有苦難言,,所以建議廠家及代理, 一定要加大宣傳...而且要在事前, 事後要彌補, 是必付出相對代價啊!! |
首先,十分感谢大家对Team Durango产品的爱戴。 由于某些不良经销商的经营手法引至客人得到不必要的损失,东骐模型贸易(上海)有限公司深感抱歉。 本司认为客人在事件中是无辜的受害者,为贯切本公司的经营方针,我们乐意对在今日或之前,已购买非经本公司引入的Team Durango产品的客人提供售后服务及技术支援。烦请以上客人用PM或电邮方式向我们提供你的姓名,购买日期,购买途径,店名,购入价及Team Durango车身编号(如适用),以作我司日后对以上客人提供售后服务及技术支援之用。 登记截止时间至3月25日(星期五)中午12时正。 电邮:info@esteedhobby.com$ K2 S$ @! [5 A & _1 ~$ j. U* w6 V/ x0 j Team Durango China 东骐模型贸易(上海)有限公司 启/ T$ `$ {. F/ J& E: A3 X |
.......................9 k6 M, M; f2 ~/ t' V; Q1 b/ @ " @% l. ~5 |8 w% E 补充内容 (11-3-9 01:26): 很多问题以及重点大家都提出了~~~支持与不支持都有双方的支持者!1 F( h* l$ L) u" Z 行货:1.产品出现问题,消费者可以找供应商以及代理解决问题,相信代理一定会以消费者利益为第一出发点。1 L8 j" u; U" t# h 补充内容 (11-3-9 01:31):$ z6 x. h0 A$ k5 s4 U" ` 行货2.软件售后服务:这个对于不少新手来说是一个重要的环节,一些技术上的细节以及玩家遇到的车以外的问题...也会有互相沟通互动的服务。例如车辆的调教..引擎的磨合以及调教.....有相关的技术人员 补充内容 (11-3-9 01:34):9 w, e( F7 I) s 技术后盾支援...那玩家玩得开心...大家都开心。 行货3.货源零件保证:这方面相信代理商也不是一两个零件的备件就可以做品牌代理商的.....出现某些编号零件断货现象我估计代理商也不是不着急的事情!- n; S% O& Y% w5 ?6 m; n 补充内容 (11-3-9 01:40):- h, e/ S% q1 ?. ~5 c 消费....自由选择....... |
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