【gwen001出品】反胎的实现☆★为什么要后轮转得比前轮快★☆

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呵呵 本人菜鸟 论坛里总是说教学贴很多 说你自己去找 其实新人进来都发现 教学贴少之又少 基本都是炫毒的 谢谢楼主的分享

好:em11::em11::em11::em11:

学习了。。细细的领悟中！

顶上   RCFANS 这网站 真好

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好贴，我做一下补充。
LZ之前得理论很有道理，但是遥控车不是因为动力大而漂移迅猛，而是因为遥控车体积太小，导致在同样环境下遥控车操控反应要快于真车许多。

假定汽车的质量分布是均匀的，遥控车的反应速度正比于（地面摩擦系数*轴距/车长^2)。所以一辆1/10的车，在质量分布，轮胎摩擦系数上和真车相等的话，操控反应速度是真车的10倍。 举个简单的例子，为什么我们喜欢看遥控车得慢镜头录像？就是因为在慢镜头情况下，遥控车呈现出和真车一样的姿态和操控反应速度。

遥控车RWD，主要是因为其体积小，操控反应过快，而人来不及纠正所以难以实现漂移。但是只要改变遥控车得质量分布，比如电机前置，电池前置等等，将质量集中到车得末端，这样就能大大减慢车得反应速度，还有就是用摩擦系数小的轮胎，也能减慢反应速度。而现在最最常用的，就是增加前轮辅助，前轮拥有驱动力，也能减缓车得甩尾动作，所以有了反胎这种新技术。相比于改变质量分布或者减少摩擦系数，CS2.0这样的改造更加容易实现，效果也更好。可是不管怎么看，CS2.0的车子还是有四驱漂移的影子。也就是那种半正胎，半反胎的操控特性。

知识渊博啊！！！！！！！