原帖由 疯狂活塞 于 2006-3-17 16:40 发表 偶個人是...熱磨派..... 就是...STS..以及歐係引擎....大風大油磨..兩箱油....縮主油針升溫至90-110度...連續轟油收油...兩箱油 其他品牌引擎....大風大油磨..一箱油......縮主油針升溫至90-110度...連續轟油收油...一箱油....即可... 至於...冷磨....偶沒用過....不予置評....(你說的那個人好像是...輸米白袍小色魔) :lol:lol;P;P [ 本帖最后由 上帝 于 2006-3-17 17:24 编辑 ] |
接下來....就是修正機殼排氣口形狀....將原來五角型排氣口.....修正為T字型排氣口.... T字型排氣口....可以在引擎排氣的一瞬間.....發揮最快速排氣降缸壓的效果.... 可以有效加速掃氣效果......對增進引擎加速反映有很大幫助..... 當然後續缸套的排氣口也必須跟著改成T型排氣口......才會有實質意義..... 另外.....排氣出口下方還需要做圓潤處理.... :lol:lol:lol:lol:lol [ 本帖最后由 上帝 于 2006-3-17 21:45 编辑 ] |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016