接下來....就是曲軸進氣口...開啟正時與關閉正時....角度調整.... 序上篇....這個引擎在更換曲軸之後....用正時規實際量測的數據..... 實測數據...開啟正時..221度.........關閉正時..44度........這個數據與實際理想數據..有很大的出入.... 理想數據...開啟正時..217度.........關閉正時..60度....... 也就是說...開啟正時多了4度.........關閉正時少了16度..... 這對引擎性能影響很大.......該如何調整呢.... 首先偶確定開口實際尺寸比理想值小了.....所以須擴孔.....該擴多少是正確的呢..... 先要計算公式...... 12.99(曲軸直徑)X3.1416(圓週率)/360(全圓周角度)=0.1133mm(直徑12.99mm圓周上1度的距離) 接下來.. ......221度(實測數據)-217度(理想數據)=4度(誤差值).....4X0.1133mm=0.4532mm(實際誤差距離) ........44度(實測數據)-60度(理想數據)=-16度(誤差值)...16X0.1133mm=1.8128mm(實際誤差距離) 就是說....曲軸進氣口...開啟邊須磨去0.45mm.....關閉邊須磨去1.81mm..... 曲軸才能有理想的進氣....開啟及關閉正時......... (預告.....下一篇將示範如何調整研磨....進氣的....開啟及關閉正時.........) :lol:lol:lol:lol:lol:lol [ 本帖最后由 上帝 于 2006-3-23 16:11 编辑 ] |
接下來.....開始動工.....調整曲軸的進氣的....開啟與關閉正時.... 1.先將進氣口開啟邊用白板筆....塗黑... 2.將卡尺調整到數據....0.45mm處 3.用卡尺量測刃....輕輕在進氣口開啟邊...刮一下....使白板筆塗黑的部份....刮出一條白線... 4.使用風磨機小心研磨...進氣口開啟邊....小心的磨到白線為止.... 5.再將進氣口關閉邊用白板筆....塗黑... 6.再將卡尺調整到數據....1.81mm處 7.用卡尺量測刃....輕輕在進氣口關閉邊...刮一下....使白板筆塗黑的部份....刮出一條白線... 8.使用風磨機小心研磨...進氣口關閉邊....小心的磨到白線為止.... 9.此時曲軸進氣.....開啟與關閉正時已調整好 10.用風磨機將進氣口...開啟邊.....倒圓角....小心研磨.....(只需倒圓角) 11.用風磨機將進氣口...關閉邊.....磨出一個順氣大斜面..... 12.使用硅膠順氣..... 13.目前靜平衡在接近12點鐘位置........ (預告下一期....曲軸完結篇.....將完整介紹曲軸各部份改裝的作用) :lol:lol:lol:lol [ 本帖最后由 上帝 于 2006-3-23 21:40 编辑 ] |
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