磨合视频，求老鸟指正！！

bjzhye 发表于 13-2-25 10:43
肯定是散热头啊，不能滴缸体上，突然的温差容易导致缸体变形最后就悲剧了！

我已经滴过N次了。。。。应该没事把？？？滴到散热头上，5秒都蒸发不了。。。

深山那只小妖 发表于 13-2-25 11:04
我已经滴过N次了。。。。应该没事把？？？滴到散热头上，5秒都蒸发不了。。。

那就没事，以后就别滴了……现在天气凉，肯定时间会稍长一点。

bjzhye 发表于 13-2-25 15:57
那就没事，以后就别滴了……现在天气凉，肯定时间会稍长一点。

额，是啊，估计到了夏天的时候蒸发就快多了

bjzhye 发表于 13-2-25 10:43
肯定是散热头啊，不能滴缸体上，突然的温差容易导致缸体变形最后就悲剧了！

你玩车的时候是怎么帮助车子散热的呢？

深山那只小妖 发表于 13-2-26 10:59
你玩车的时候是怎么帮助车子散热的呢？

在车壳上开孔，根据个人喜好可以开在不同的位置，比如侧车窗，后挡风，车顶等位置，如果是玩漂移最好多开点，竞速的话最好不要开在前挡风上，这样对车子的速度和稳定性有影响。

bjzhye 发表于 13-2-26 11:29
在车壳上开孔，根据个人喜好可以开在不同的位置，比如侧车窗，后挡风，车顶等位置，如果是玩漂移最好多开 ...

嗯，好的，不多速度快了前面开个孔对稳定性影响不了多少吧？还有就是我可以通过遥控上的微调调节风门吗？？这样的解决效果是不是和调油门拉杆一样？？

前面开孔速度快了下压力不够，导致一边下压力大开孔的一边下压力小。不建议用微调调风门，因为微调是改变舵机的中位，而调节拉杆是调节舵机与油门的虚位，让油门和舵机的动作同步，调微调达不到这样的效果。风门还是用怠速螺丝调最好，因为怠速螺丝是机械固定位，而舵机微调是电子固定位相对机械固定不够稳固，时间长了随着舵机的磨损这个位置就会变化。

bjzhye 发表于 13-2-26 14:45
前面开孔速度快了下压力不够，导致一边下压力大开孔的一边下压力小。不建议用微调调风门，因为微调是改变舵 ...

额，原来是这样的，明白了

bjzhye 发表于 13-2-24 22:32
cosmo30%的油，剩下的就是润滑油。

你自己配素油玩吗？素油会让引擎高温？原因是什么呢？

深山那只小妖 发表于 13-2-27 11:19
你自己配素油玩吗？素油会让引擎高温？原因是什么呢？

我还没自己配过素油，用素油就是免去事后油的，平时跑街用素油没事，不过硝基成分是为了给引擎降温用的，就是在燃料燃烧时不用达到甲醇的燃点就能点火，说白了硝基就是助燃剂，最好还是用含硝基成分的油跑，尤其是在漂移的时候。