继续更新~~小众车 看的人不多哈 {:soso_e120:} 接下来是前A 蝴蝶架 拉杆一直是TI的 重量还算尚可 转向+前A 是8克 这个部位做了打磨 原PIN插进去发现AB 虚位不小 准备垫个0.05的垫片 2头各打磨0.02左右 也就是几锉刀的事 完美解决 还是依旧顺滑 。 应该可以看到垫片的位置吧 垫片的厚度~ AB 部位搞定 虚位解决 顺滑度很OK 随车前壁码的 6061铝 还是依旧骚蓝。 前部位OK 蝴蝶架 这里蝴蝶架和老款T4.T4.1还是做了很大变化 随后会上传对比 拉杆 没什么多说了~上A拉为 48.75MM 转向为52.75MM 材质TI 和SC10一样 不过发现这批 会掉色?不过无所谓啦 前部分完成 AB 拉杆 蝴蝶架 转向等。很顺利~ 接下来是波箱了~ 原车自带的珠差为了日后维护便捷 更换为AE齿差 编号为9827 可以看到电机座做了CNC 偷轻处理 也有利于散热 这个T4 FT 也是这种 可以看到 CVA杯与大伞 都有适当的 偷轻处理 老规矩 自己习惯了 杯的O圈绿油 内侧PIN下 黑油抗磨。 没灌油前 试了用手转了下 没啥问题 希望不要想SC10那个问题。。加了5K的油 悲催 手头最低的油号了。。先凑合来吧~日后再说 重量上 为36.4跟珠差不相上下 和SC10基本一样了。 中间齿轴上 稍微来点黑油 作为抗磨。 后波箱OK 顺滑度没问题 因等级限制 超级坑爹啊!。。。 今儿更新完毕~~~明日继续~ 小众车 看的人也不多 有兴趣同学 继续关注!欢迎探讨 |
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