REVO改造转向实例

多说无益！你试过跑一下大脚，改变一下设置，便知道增加前轮抓地的重要性

偶觉得楼主先换个强舵吧
上次玩LIGHTNING用VX感觉转向慢又推头，换9351后就好很多了。

原帖由 azure 于 2006-7-2 07:08 PM 发表
我知道！但是我上面也说了：这点压力是要克服离心力的．而离心力增长的会大．因为抓地力是曲线不是直线．就算看做直线，还要克服多出来的惯性（反映变慢）
我感觉重心在前面的车子会腿头．重心靠后容易甩尾．
举个例子，你们说重的车加速快还是轻的车加速快？

你所说的：重心在前面的车子会推头．重心靠后容易甩尾．是车胎面沒能咬紧地面所至。当重心转移而车胎打滑。
重心转移可令车胎增加咬地！但车胎跟本受不了当然打滑、另一个是过咬而返车。
如果车胎不能正当咬地，什么重心转移也没用。
而反是移动中的物件需改变惯向性，均有重心转移(轻或重)，是乎什利用。

原帖由 AI 于 2006-7-3 01:33 AM 发表
偶觉得楼主先换个强舵吧
上次玩LIGHTNING用VX感觉转向慢又推头，换9351后就好很多了。

哦！这个是可帮助车头入彎指向性(快和准)，和抓地性是两回事！
而且搂主是说出弯推头，不是入弯迟顿。

好车我正打算买那