XB8差速器的维护过程

原帖由 Schumi 于 2006-6-30 04:53 PM 发表


呵呵！！我說啊....是說你指XRAY的塑膠是『公認』最好.....得這個獎不代表塑膠是世界最好的吧.....

那..之前HN也說他的X1CRT得到美國專業評價第一...那他的車車不就樣樣也第一....

XRAY的塑膠是『公認』最好！

这个说法一直是在国外模型行业早以[公认]的，不是我今天去抬舉XRAY产品，而自编出来的！！！

那你能提出例证，现时还有那个模型品牌的塑胶材料，比XRAY的塑胶材料更好，而同样有行业内人仕[公认]的呢？

一辆车能被专业评价第一，肯定有他值得拿第一之处，当然不是样样能拿第一，但它现时绝对有第一之处！！！

PS：这个帖是谈差速器的维护，而不是谈模型界的政治！！！:em12:

[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-6-30 06:13 PM 编辑 ]

原帖由 rave1010hk 于 2006-6-30 18:00 发表

XRAY的塑膠是『公認』最好！

这个说法一直是在国外模型行业早以的，不是我今天去抬舉XRAY产品，而自编出来的！！！

那你能提出例证，还有那个模型品牌的塑胶材料，比XRAY的塑胶材料更好，而同样有行业内人 ...

:em38:

原帖由 WTO 于 2006-6-29 05:49 PM 发表

大哥....不要笑我吧
你看看我車車的杯

作为savage3年的车主，我可以负责任的告诉你：这个是品质问题
狗骨杯剧烈磨损的状况，在savage历代车上都很严重，在使用26-28大马力引擎后，每玩一次，坑就会深一些。而且不要相信所谓hardened cup joint，就是银色那种，照磨不误。我3年间换过N次狗骨杯，有时候甚至刚换的“加硬狗骨杯”，跑过两回之后就有明显的磨损。sigh。。。。
不过这种磨损到一定程度之后磨损速度就会变慢，反而越新磨的越快（基本上到磨出一个小半圆为止），所以建议不要有磨损就更换，等到实在不能再用再换吧