公告:
精彩视频
nankey 超级元老 发消息
发表于 14-2-18 19:00:43 |显示全部楼层 来自: 中国北京
还在第一页不?         

点评

nankey  艹  发表于 14-2-18 20:53
RANKS  哈哈哈哈哈哈哈  发表于 14-2-18 19:07
SWATLJF 元老 Fans 发消息
发表于 14-2-18 19:21:15 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
顶一个!为各位车友提供了选择电池的参考!希望以后多多发表这种贴!造福车友!
hobbychina 超级元老 发消息
发表于 14-2-18 20:29:03 |显示全部楼层 来自: 中国上海
希望能有电越用的分体电评测{:soso_e142:}
RQL1986 RC 新手 发消息
发表于 14-2-18 20:54:57 |显示全部楼层 来自: 中国上海
很专业的测评帖,不过点出一下几点不足
1.测试设备是不是太不专业了呢? 至少PL6以上级,LRP这个在锂电领域排不上名次。
2.内阻测试器太山寨,这类点阵屏的,只能娱乐一下,锂电池这个级别至少得用台式内阻仪才行,并且采用4线检测法。
3.内阻与电池容量有关,容量越大,内阻越小,和放电性影响不是最显著,所以结果也是容量越大的,内阻越小,测试数据可能没什么用。
4.内阻不等于放电性(5imx有贴,众多电池厂工程师都出面证实,内阻不能能完全代表电池内部电化反映的性能,甚至说内阻太小的,反而容易鼓电池,稳定性不佳)
建议:不做电池测评,需要专业的设备,还容易被挑刺,还有稳定性,循环衰退性,放电平台等等,估计非专业厂商别人也没有能力对电池进行测评。

点评

ACGFANS  我觉得应该电池标什么C数 就用那个标的C数去测试 这样才能体现电池的性能 都是跑50公里匀速跑 QQ跟威龙有区别吗?还是心理哪个装B点 嘿嘿  发表于 14-2-18 22:52
法拉利599GTB  真不知道PL6,PL8是怎么荣登顶级宝座的...  发表于 14-2-18 21:10
·~昶、~~ 金牌 Fans 发消息
发表于 14-2-18 21:07:56 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习了!!!很全面的测评!!
法拉利599GTB 超级元老 发消息
发表于 14-2-18 21:13:28 |显示全部楼层 来自: 中国天津
{:soso_e113:}看A某E咋说,反正飞机用的全挂了还不如植物牌好用
bryant818 论坛元老 发消息
发表于 14-2-18 21:19:58 |显示全部楼层 来自: 中国北京
又一强大的技术贴,顶起,慢慢看!
skyphilips 终极 Fans 发消息
发表于 14-2-18 21:48:45 |显示全部楼层 来自: 中国北京
好帖!支持楼主分享
小包 超级元老 发消息
发表于 14-2-18 22:12:29 |显示全部楼层 来自: 中国上海
TOPRC又一个好帖子~~~~支持!
diehard 论坛元老 发消息
发表于 14-2-18 22:52:23 |显示全部楼层 来自: 中国上海
久违的有价值技术贴。 顶GS  TOP RC。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部