后驱漂移车的侧向拉力是如何来的？

侧向拉力是自己给的，起步的时候先打正胎给尾巴惯性，尾巴有了惯性往侧面滑，打反胎，抵消一部分惯性，但不完全抵消，因为没有完全抵消，车尾一直往侧面滑，此后要尾巴姿态加大，则减小反胎，要尾巴姿态减小，则加大反胎，惯性一直都存在，所以车子一直滑弧形而不是直线

车子后轮抓地，总摩擦力基本不变，如果前后方向摩擦力大，侧向就变小 。车在过弯时后轮如果不施加驱动力，轮胎就能承受最大侧向力，过弯最快，如果在这种状态下施加前后驱动力，侧向抓地就减小，车子就开始起飘，车头摆角开始加大，这时就需要减小驱动力增加侧向力，侧向力增大道抵御离心力时，漂移减轻逐渐回正，只要你不断调节这个不稳定过程，就能维持漂移。

yxl520lxl 发表于 15-6-8 22:09
略懂！我就是想调出蟹行的&# ...

应该叫侧向推力。想长距离横滑首先确保前轮不能有太大的阻力。要能轻松的让后轮推的动。前轮导向能力和阻力不是成正比的。

自由的EVA 发表于 15-6-25 11:47
应该叫侧向推力。想长距离&# ...

现在调好了！长距离是没有问题了只要油门够大转向够大就好！不过现在速度就是起不来比四驱慢不少！带决绝啊

yxl520lxl 发表于 15-6-25 12:08
现在调好了！长距离是没有&# ...

首先漂移不是竞速，不是比谁快的。
关于这个横向加速度上RWD在起飘的时候会比4WD慢一拍，但之后是可以同场追走贴车的。你可以看一下我之前的那个视频，地面是大楼大厅常用的瓷砖，还是很光滑的都亮的反光了～胎用了MST比较硬的银点的胎，经过不断调整和手法上的练习，是可以改变的自己车速的。
另外一方面为了更像真，我还是需求更硬的胎来达到更长距离的滑行，以及更仿真的速度。

自由的EVA 发表于 15-6-25 12:21
首先漂移不是竞速，不是比&# ...

看过你的视频
的，，，，，，，其实好多时候就是看视频自己去模仿的！车子还是在调试中，，，，，