发表于 07-2-1 19:52:25
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来自： 中国北京
还是没人回答我的问题～～ :em03:
绕线说明: 底层先绕9圈 --> 第二层绕8圈 --> 内挂3圈 --> 第三层绕7圈 --> 第四层绕6圈 -->
内挂4圈 --> 第五层绕5圈 --> 第六层绕4圈 --> 内挂2圈. 结束.共48T
绕9圈，大家都懂，但是什么叫 内挂3圈 呢？？？
为什么绕一会就要内挂几圈？？？ |
发表于 07-2-1 20:09:36
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来自： 中国辽宁辽阳
发表于 07-2-1 20:13:47
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来自： 中国广东广州
马达轴的铜线是从里面向外绕的
是一层层的。。里面 的有的绕的圈数少小一点圈就小一点，圈数多一点就大一点
一圈也就是指一层绕一圈。。。。 |
发表于 07-2-1 20:21:26
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来自： 中国上海
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<<挂>>是台湾人为了教小学生才提出的,以金字塔型为基准,金字塔以外两侧的线称为挂,在内侧称为:内挂,在外侧称为:外挂 ...... |
发表于 07-2-1 20:57:28
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来自： 中国辽宁辽阳
发表于 07-2-1 21:02:29
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来自： 中国北京
哎，终于懂了～～～～～～～～～
其实就按最多的走，不行么？ |
发表于 07-2-1 22:06:30
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来自： 中国北京
介绍一下怎么绕才可以扭力大一点？怎么绕可以省电？怎么绕可以高速？
还有铜线的粗细有什么影响？磁片的磁性大小有什么影响？
挑铜线有什么讲究？ |
发表于 07-2-1 22:10:09
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来自： 中国辽宁辽阳
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扭力主要是看磁钢的，磁力强扭力就大。省电就用细线，绕的圈数多一些，因为电阻大了所以电流就小了，也就省电了。高速可以把线径换粗一些的，但是在一定范围内不是任意的。 |
发表于 07-2-1 22:30:05
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来自： 中国广东佛山
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把轨道车论坛上绕马达的基础知识转移过来吧。。。哈哈。。。起码会员区的我还未进过。。。不知有无人肯做间谍。。。转移出来呢。。。 |
发表于 07-2-2 08:49:12
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来自： 中国北京
原帖由 李艺超 于 2007-2-1 04:54 PM 发表
回答问题:
1 顺时针和逆时针都可以,随自己的手有关.有人喜欢顺,有人喜欢逆
2 大的电机都有专用的,我没有什么专用的胶就用502来封一下
3 130马达目前还没有调节动平衡,能做到的也是做到绕线三极一至达到平衡吧 ...
谢谢ＬＺ啊，这贴太有意义了，有助于学习基础性的东西，获益匪浅． |
